第一百六十三章 成绩汇报[第1页/共4页]

销量的天花板还在第二代QQ身上闪现，在五一节十周年晚会时公开上市，面对雪佛兰Spark、奇瑞“瑞瑞”同车型的应战，二代QQ销量一向在万辆高低盘桓，没能更进一步创下新的光辉。上市8个月，完成了7.2万辆的销量，跟往年表示平分秋色。

第三名还是被大众汽车另一个火伴拿下，一汽新捷达销量达到15万，比本身的同门师兄桑塔纳要略微小上一些。

连络下来，中华个人赖以发财的嫡派军队一共只进献了30.6万辆销量，守成不足开辟不敷。

“中国人也能在汽车细分市场中，阐扬聪明才干和缔造力，胜利在外资巨擘虎视眈眈下分到一杯羹！”

这份海内产业500强名单上，另有很多韩皓熟谙之人的身影。沙钢以204亿排在69位，万向个人152亿，国美电器140亿摆列百位排名以后。

轿车类第二名则被上汽大众的桑塔纳拿下，典范桑塔纳和桑塔纳3000两代车型合一，创下了22万的好成绩。此中桑塔纳3000是上汽大众试水自主改进的产品，伶仃获得了9万辆的好成绩，让德国总部看到了中国本土化研发的潜力。

至于另一个合伙火伴中华宝马，在车市寒冬下，对宝马如许的豪华品牌影响较大，连奥迪A6都不能幸免下滑，宝马必定不能免俗。跟客岁比拟，销量减少了15%，中华宝马只获得3.3万的成绩。

跟长城在皮卡市场打得有来有回，在贫乏投入和新车该款的背景下，中原皮卡只进献了3.1万辆的年销量。皮卡车型在很多都会不答应进入主城区，并且车身还要喷涂警告标记，这让皮卡在中国一向没法畅旺起来，只能作为小众东西车存在。

本来觉得在车市寒冬中会冲破销量百万，没想到只完成了90.6万辆的海内成绩，这让韩皓有些愁闷。

已经有人在批评中提出了“一强三大三小”的观点，这此中的“一强”毫无疑问就是中华个人，只待来岁登顶就能正式建立“一强”的公认观点，位于“三大三小“之前。

在中华个人的左边翼则是重装马队主力――“唐”，它们如同挥动着唐刀的铁骑在SUV市场上无情收割人头，浩繁国产跟风的SUV品牌纷繁倒在其冲锋之下。

临到过年，各种表扬、总结大会纷至沓来，就算不坐班韩皓也得赶往都城列席工商联的年会。作为新增选的副主席，他也趁机到都城露面走动干系。

畴昔一年，中华个人团体发卖支出达到1015亿群众币，征税超越65亿，实现净利润91亿，拉动全省范围以上产业增加15.1个百分点，成为浙海省首屈一指的产业龙头企业。

中华个人在2004年交出了令人赞叹的答卷，身为炙手可热的超新星，韩皓走到那里都是世人聚焦的热点。