第二百三十三章 城下之盟[第1页/共5页]

在如许综合考虑下，格特拉克方面向韩皓提出了分离要求，他们但愿能在中国建立独资企业。如同来自德国的老乡采埃孚和大众变速箱工厂一样，享用全数的好处分红。

中华个人和德国格特拉克公司分离的动静引爆了中国汽车界，没想到看上去生长欣欣茂发的中华个人竟然后院起火。

2001年，韩皓给公司定下稳妥运营的目标，料定本年会比客岁日子要难过，因为新产品一向未能及时上市。但千万没想到，内奸没杀过来，反倒内部先着火，差点烧焦半边天。

中华研讨院在CVT研发上还是陷在泥潭中没法脱身，作为计谋考虑，韩皓不得不为其寻觅替代的计划，格特拉克的DCT是非常合适的挑选。

“我们的股东以为中国插手WTO后，格特拉克变成独资企业会更加合适环球化计谋。韩，固然我们两边合作镇静，但偶然候买卖就是买卖，它不以人的爱好为转移。

不辱任务，完成了格特拉克在中国的独资，马库斯非常欢畅。他对韩皓的说法可不认同，不过为了场面都雅，他还是说出带有安抚含义的话。

作为在博世中国公司的中方办理者，段经理实际上只是打杂角色，他没有任何才气抵挡总部的指令。但中华个人这些年景长敏捷，在博世公司采购了多量电子零部件设备，除了ABS，另有发动机ECU以及车身传感器等很多产品，属于中国自主企业中数一数二的大客户。

“中国市场已经悄悄成为我们在外洋首要支出来源之一，ABS是我们一贯来的利润大户，我们必须时候保持合作上风。中华个人是我们在中国假想敌当中重点存眷的工具，他们具有很强的学习才气。不要健忘，当年韩国人是如何敏捷崛起，如果对中国人置之不睬，很能够会构成新的合作敌手。”

有了吴浩博这个领导，研讨院的工程师能尽快熟谙吃透华清大学ABS项目，从而对其敏捷改进构造试出产。

面对格特拉克方面不吝提出撤资、撤技术等方面威胁，韩皓为了顾及当局招商局面，特别当今中国即将插手WTO，如果搞出国际风波就费事了，以是很快承诺了对方分离的要求。

之前我在中国读大学时，接管的都是根本学科知识练习，在实际研讨方面跟外洋差异很大。没想到现在中国的尝试室也能霸占如此高难度课题，并且计划非常具有可行性。”

国产货能够不竭逼迫入口货、合伙产品不竭贬价，终究赢利的是中国浅显消耗者。中华和奇瑞轿车的呈现，已经让合伙老三样车型开启了代价降落之旅。

对德方的分离要求，韩皓当然提出了挽留，格特拉克在将来DCT主动变速器上存在技术堆集，大众公司已经拿出了样品，以是DCT是将来的一大挑选方向。