第二百三十二章 皮卡北上[第1页/共5页]

远在俄罗斯的安德烈终究领遭到他一向以来梦寐以求的皮卡，这批由中国制造发往俄罗斯的皮卡颠末俄方冗长的认证后终究获准在其海内上市。

五菱汽车分歧于其他小处所汽车厂，是具有15万辆出产才气实际销量近10万的大型地区国有企业。但因为身处南疆，在中国汽车版图边沿位置，加上处所当局有力投入过量，以是在日渐狠恶的市场合作中慢慢落败。

结束在华清大学的路程，韩皓赶晚班飞机飞赴了南桂自治区，他将列席中华个人和五菱个人正式合作签约典礼。

作为最顶尖的理工科大学，华清大学的毕业生流向也有潜法则说法。一流的毕业生出国留学，首要目标地是美国。二流的毕业生直接事情，在都城获得令人恋慕的职位。三流的毕业生出不了国又找不到好事情，才不得不持续留校读研。

你没有去过中国，去了就会发明中国已经大为不一样。他们比俄罗斯要更加有生机，也更有但愿。”

“越南是我们的首要市场，但2万辆目标包含了老挝、柬埔寨、泰国等国度。操纵摩托车的发卖收集，我们在这些国度搭建起了分销汽车的通道。将来顺利的话，如果中国和东盟能就自在贸易早日达成和谈，那么销量翻5倍不成题目。”

“华清大学的科研气力我很佩服，公然不愧为中国理工科第一的学府。实在当年我高考报志愿时，曾想过填报华清大学，但最后发明只是想一想罢了，登科分数差得太远了。”

比拟中原之光如许的微面，皮卡才是俄罗斯地盘上最为紧缺的商品。俄罗斯地广人稀，皮卡便有了用武之地，运货载人都能一步到位。特别是超卓的货运才气，是俄罗斯消耗者最看重的处所。

便宜合用好开的小车将会是东盟消耗者钟爱的热点，跟中国海内的环境分歧。从经济型微车起步，逐步向上渗入，这是韩皓定下来的计谋方向。

不说别的，单凭韩皓如此出众的运营才气，就读首届华清大学EMBA班级是黉舍的名誉。是以，华清大学陈校长不吝趁此机遇，向韩皓抛出了橄榄枝聘请。

韩皓承认了当初重组五菱，有一大启事就是对准了东盟市场。

“噢，熊猫摩托车是独一的例外，这是我用过来自中国最好的产品，没有之一。它乃至和入口的日系摩托车比拟都毫不减色，代价却只是对方的一半。鬼晓得是甚么中国人造出来如此棒的产品！”

再不主动反击寻觅外援，五菱这个品牌就要灭亡下去，以是在颠末对比过后，中华个人击败上汽通用成为五菱终究挑选的救星人选。

ABS项目如果此后能被中华个人量产推行，那么就能成为华清大学产学研一体化胜利的现金牛。

对南桂来讲，中国―东盟自在贸易区是干系将来生长的计谋性机遇，只能胜利不容失利。