第二百三十一章 20年之约[第1页/共4页]

外洋的汽车生长规律来到中国不必然就能包治百病，很能够水土不平。比方我们都晓得有一个15万辆投资均衡的标准，我们国度很多汽车厂都以此为论证标准。

“竺总的定见我同意一半，但另一半持反对定见！”

“韩总，叨教你的一半定见别离都是甚么？台下的观众们已经迫不及待想晓得！”

上面我就让现场观众来举手投票，看看有多少人勇于支撑20年后中华个人实现国际化目标？”

但我分歧意的方面是，我感觉我们这代人就能完成国际化追逐的目标。在耐得住孤单20年的同时，也要勇于向外洋巨擘建议应战，谁能包管10年后风水不会轮番转，我们中国自主汽车企业还是有赶超的机遇。

“汽车行业如同登山，要一步步耐烦攀登，略微求快跨步就有能够翻下万丈深渊。我佩服韩总年青人的活力，这些年中华个人确切获得了一些成绩，但不能因成绩蒙蔽了双眼，自觉开启大-跃进形式。

这两点，就算只看其一，当今中国的汽车企业就没有任何一家能够轻言达到。

课题在ABS节制实际与体例、电子节制单位、液压节制单位、开辟装配和婚配体例等关头技术方面都获得严峻服从。

此次华清大学在ABS上获得冲破，抢先于中华汽车研讨院现在停止的服从，以是韩皓第一时候得知动静后就主动联络对方，筹办把国产ABS停止项目量产。

不过还是有支撑20年后中华个人成为国际巨擘论点的少数媒体，他们用韩国当代汽车短时候腾飞做对比，韩国人能做到的事情中国人也能做到，将来统统都有能够。

这类对话节目就是要有对峙观点碰撞才会让人镇静，当看到韩皓出声反对后主持民气里非常欢畅，是以他从速把话筒递给了韩皓。

抱负还是要有的，就算是胡想，也比光坐着不动要强！”

这就是在中国汽车界鼎鼎驰名的“20年之约”的来源，不但韩皓和竺天峰在赌，背后各自的收集支撑者也在较量。

博世公司主动找上门跟华清大学洽商，筹办收买其ABS科研服从，但被回绝了。

站起来面对台下，竺天峰大声说道。

陈老在现场是资格最老的汽车前驱，他搞汽车的时候现场很多人还在娘胎里，以是他说出来的话没有人敢辩驳。

现在要成为国际巨擘，两大门槛，一是要进入前十起码销量在200万辆；二是内销份额要占到50%以上。

竺天峰本来一向耐着性子聆听韩皓的说辞，但听到他说20年后中华个人已经实现了国际化时，他终究忍不住打断面前的这个年青人。

“中华个人20年后就能成为国际汽车巨擘中的一员，附和这个观点的观众朋友费事举起手来。”