第三百九十六章 各种异想天开[第2页/共3页]

仅仅这个题目，就够让人发疯的了，并且，只要有一枚质量分歧格，那便能够会变成严峻的灾害，美国水兵，也是有经验的，仅仅在船面上一枚火箭弹不测扑灭，就差点把全部航母给烧毁了。

固然内森更想要推力超越12吨的F100，或者F110，但是现在才是79年罢了，这两种发动机，都还没有成熟起来，但是，这并不代表己方就没有体例了。

就差那么几吨挂载的推力罢了。

此次的尝试，是获得了胜利的，但是终究也是不了了之，没有退役。

如果要合适，那还搞弹射器干吗？都用助推火箭就好了，现在，内森立即就反对了助推火箭的假想。

比如，50 年代中期，北约担忧苏联的核弹突袭能够摧毁盟军机场和停放于空中的飞机，使北约有力抨击。

连伍华德都开口否定了这个计划。

这个时候，艾利逊公司，也应当完成了TF41的进级打算了吧？

不但仅是战役机能够，到了后代，乃至另有运输机停止的尝试，为了特别的行动，美国人决定在C130的机身上装火箭助推器，把如许一款运输机，硬生生地给实现了短距起降的才气。

“给雄猫战机换发动机。”内森说道。

以是，在听到有人的发起以后，内森立即点头：“不可，绝对不可，助推火箭，分歧适的。”

别开打趣了！

那么，为了实现腾飞，他们将这些飞机装在一个特制支架上通过火箭助推腾飞，以便截击机能够告急升空反对，这个观点就是零间隔发射。

“看来，只要一个计划了。”就在这时，内森开口了。

为了这个尝试，北美航空的火箭推动分部研制了一种固体火箭发动机，能够安装 F-100D 后机身底部。该发动机能够产生58，970.44 公斤的推力并持续四秒，充足使 F-100D 在 4 秒内速率从0 加快到 482.70 千米/小时。火箭发动机在燃料耗尽后脱落，F-100借本身动力持续爬升。

而现在之以是呈现了现在的环境，就是因为雄猫的发动机不给力，如果雄猫战机能够具有微弱的发动机的话，那必定是能够实现167米的间隔就能满油满弹腾飞的。

“要不我们上火箭助推？”就在这时，一小我说道。

弹射器？

以是，他们决定将战役机分散进阔别机场并且具有核防护才气的掩体中，如许，的确能躲过核打击，但是在核打击以后，他们就没有跑道了。

不说别的题目，哪怕可靠性有了充沛的包管，仅仅说这个火箭推动器，如何搞？

内森说的，是最普通的计划了。

如果动力不敷，那就只能是想歪门正道了，当然，火箭助推也不算歪门正道，在航母舰载机的生长中，火箭助推也是有市场的。