第一百零二章 打空战不如舔地[第1页/共3页]

“台风”本来是做为较“喷火”更先进的战役机而设想，在利用过程中发明爬升率和高空速率并不睬想，特别是在高速爬升时氛围动力特性恶化，不轻易从爬升中改出，在利用过程中逐步当作战役轰炸机和空中进犯机利用。霍克公司从1940年3月开端生长改进型“台风”，试图使“台风”成为本来假想的先进战役机。

此中狂怒未能进入皇家空军退役，海怒则成为皇家水兵最后一种活塞式舰载战役机。在多年后的本日，很多人是通过飞翔比赛才晓得还存在着这么一种彪悍的霍克战役机。

海怒和暴风一样，都是英国霍克飞机公司设想的。该公司在二战中出产了一系列优良的战役轰炸机：飓风、台风（Typhoon）、暴风（Tempest）的大名无不如雷贯耳。

因为都是同一家公司出品的，是以这海怒和暴风的飞翔手感也极其类似。速率快，加快也快，高速操纵性也非常不错，另有丧芥蒂狂的火力（四门西斯帕诺）。

到了残局，说不定还能挂火箭弹去劈面的车队收割一波，打完感受又能蹭到很多的分数啊。

FB.11的内部兵器仍为4门希斯潘诺航炮，主起落架外侧的翼下挂架能够挂载两枚227公斤或455公斤炸弹，或12枚火箭（翼下需求增加6个火箭挂架，每个挂架上有两个滑轨），或4枚82公斤“三重”火箭弹（由3个火箭发动机加上一枚榴弹炮炮弹构成，能力庞大）。

在表面上，海怒FB.11与海怒X独一的分歧就是增加了翼下挂架，而内部却有55处小窜改，包含增加装甲和其他防护办法。除了爬升率外，FB.11的机能都接远洋怒X，这是因为总重从4，835公斤增加到了5，670公斤，爬升至9，144米耗时10分钟，比拟之下海怒X是9.8分钟。挂载副油箱后FB.11的航程从1，126千米增加到1，673千米。

得益于海怒X上展开的大量外挂兵器：炸弹、火箭、水雷以及火箭助推腾飞实验，霍克在海怒X的根本上仅仅做了一些小窜改就推出了战役轰炸型：海怒FB.11。

这家建立于1920年代老牌公司的作品都有着类似的血缘特性：坚毅丰富的机翼，细弱的主起落架，矗立的垂尾……天生战役轰炸机的模样，难怪霍克无缘空优战役机市场。

颠末研讨，窜改“台风”的翼形和减薄机翼能够大幅度进步“台风”机能。随即，采取比“台风”更靠近椭圆的翼形，并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%，翼尖减薄10%。机翼减薄后机翼油箱的容量减少，是以把发动机支架向前延长21英寸，在发动机防火墙后增加了一个76加仑的机身油箱。改进后的飞机和“台风”形状非常类似，但从机翼的形状和机鼻的长度仍然能够将二者辨别。