第二百二十八节 起更了[第1页/共4页]

四周正在入迷，有人出去通报：王恺来了。

本来王恺在备忘录里提了两种他“设想”或者不如叫“改进”的船只。

“我嘛，殖民贸易部的本行是搞贸易，到南洋公司也能够搞这个。不过我更喜好搞些摸索之类的事情，就象当年葡萄牙人沿着非洲海岸飞行那样，到一个处所登岸，和土著做些买卖，再勘察下有甚么值得开辟的资本之类的……”

“他来做甚么？”四周有些奇特。此人在部里耐久担负贸易专员――常常来往于各个港口之间调和贸易和航运打算，很少在办公室。在殖民贸易部里只能算是点头之交。不过他晓得王恺对帆海非常狂热，大帆海期间除了1代以外，2、3、4全都了如指掌，打了不晓得多少遍。但是他和四周并无太多寒暄，更别说友情了。

“SS RJ Hackett”号长63.84米，宽9.88米，舱深3.81米，船型刚正，空间很大，注册总吨位靠近1500（4245立方米），可装载1100吨重的货色。遵循打算“骇怪”号将安装临高自产的500马力蒸汽机，比原型船的蒸汽机更重一些，也能达到10节的航速。

“老司那边没所谓，我说一声就是了。”王恺大大咧咧道，“我提出调离，他还能不放人？”

南下派们开口不出三句必定要牵涉到“执委会之短视”、“政务院的不专业”之类的话题，这几句话一出，就晓得是本身人了。接下来必定是要转入论证“南下才是元老院生长的首要契机”的论题。

“话是没错。不过你手里的事情……”

几分钟过后，一个微胖略谢顶的眼镜男呈现在四周的办公室里，手里提着一个化名牌的公文箱。

文件拿到手里，前面按例有一篇烦复的对南洋贸易和帆海状况的阐发――这也是他们这些被论文折磨秃了顶的人一贯风俗，四周跳开这部分直接看有关船舶的注释。

四周实话说也瞧不上这两条呆头呆脑的大船――这船气度当然气度，但这船比以厥后的“王权”“胜利”如许的大型帆船战列舰要显得笨拙的多，也不能安装太多的火炮――盖伦本质上还是商船。

既然刚自主流派就有人来插香入伙，也是个好兆头。四周立即说道：“请他出去。”

浅显的帆船，来往于东南亚和中国之间算是合格了，但是跑印度，乃至更远的红海航路就力有未逮了，六七节的速率充其量只能满足南中国海这片“内水”海疆的贸易，去往印度和红海沿岸，乃至进一步到达东非都需求航速更快，合适远洋飞行的船只。

这两条船从1632年被缉获以后，经历了长达一年的维修和改革，在1633年被编入了联勤直属的运输船队，耐久履行各种“计谋性”运输任务。来回于济州、三亚、高雄等地。在大陆攻略开端以后，又多次履行向广州的告急运输任务。