第三百六十一章滇缅大轰炸[第1页/共3页]

日军轰炸的目标还都集合在那些阔别火食交通不便的位置，如许一来就进一步加大了修复的难度，遵循山本一木的计算，就算是换成日本工兵去抢修，在具有大型机器的环境下也需求三个月以上的时候。

并且，抢修的耗损就仅仅只是几筐麦麸罢了，顺道还能捡拾点好钢回家打造耕具，搞得很多处所的农夫都在盼着日本人能去多炸几次，因为只要如许他们才有机遇赚点“外快”。

另有就是能够轰炸主要一些的路段，可日本人的轰炸机载弹量那是真的不敢恭维，加上炸弹小，能力差，精度低，就算是恰好炸断了公路也能够敏捷修好，摆布就是土路罢了，维修起来都不消工程设备和职员，随便一个保长领着一群农夫就能把这事儿给干利索了。

因而，日本海陆军航空兵便开端了对滇缅公路的新一轮轰炸，国军这边天然也不甘逞强，将手里的p39战役机机队派了过来，对几座首要的桥梁和交通关键停止庇护，一来二去吧，也是从日本人身上占了不小的便宜。

对此，最担忧的就是日本人了，普通运力下那点物质都能支撑国军建议全面反攻了，如果真的进步了300%那还了得？以是在稳定了中原战局后，日本中原调派军就开端打算着要摧毁这条中原赖以保存的生命线。

可现在不一样了，天皇、辅弼、陆相、海相，几近统统高层都对这条公路的存在很不满，这就逼得日本人不得不搏命一搏，就算是丧失再多也要摧毁这条公路。

但是，在研讨了滇缅公路后，山本一木却发明，这个事儿还真的是不好办。

思来想去，山本一木中将感觉本身必须跳呈现在的窠臼，采纳一种全新的战役体例对滇缅公路实施轰炸，因而，便有了一次范围空前的大轰炸。

持续派出战机轰炸滇缅公路的首要节点？底子就行不通，除非海内真的能在年底前拿出全新的战役机替代零战，不然的话，派出多少战机畴昔都是给国军的p39战役机送菜。

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用来向天竺奥妙运输物质和职员的运输机群被山本一木征用，然后拖曳着一百多架泰源出产的胶合板滑翔机升空，飞抵目标地区上空后，断开连接，然后，由敢死队员驾驶滑翔机直接对目标停止精准撞击。

中原空军在日军持续建议两次大范围轰炸后也对日军的机场展开了抨击性轰炸，何如他们的踪迹一向都在日本间谍构造的周到监控下，等他们千里迢迢到达日军机场上空的时候，那些云集在这里的日本运输机群早就没有了踪迹，而机场周边也都升起了厚重的烟雾，底子就没法轰炸，逼得国军的b25轰炸机群不得不转向返回长沙。