第九百一十五章 来的是咱们的坦克[第1页/共3页]

固然坦克的最至公路速率有六十多千米每小时，但是，在这类处所，越野速率才是最首要的。而坦克在这类地带的通行速率，还不到每小时十五千米，走完这几百里的池沼地带，得两三天的时候。

一辆辆坦克，都已经加装好了防护网，这是一种和池沼地色彩不异的防护网，进入池沼地以后，与池沼地融为一体，从高高的天空中很难辩白出来。

坦克和装甲车颠末以后，已经轧出了两条车辙，前面的越野军车，有着广大的轮胎和深深的斑纹，加上已经提早垫入此中的芦苇，竟然也顺利地走了畴昔。

酋长式坦克，火力强大，装甲厚，这是它的长处，但是，也导致了自重太大的题目，而最要命的，这类坦克利用的是窄履带，通过这类地形的能够性几近为零，要不是通过几次的空中窥伺，肯定了一条可行的门路，再加上不断地垫芦苇杆，才完成了这个不成能的豪举。

一个坦克，没有拉动，再加上一个，两个坦克一起开足马力，也没有将它拽上来，反而，完整堕入了泥塘当中，只留下炮塔还露在内里。

白日在这类池沼地带，驾驶起来都是伤害重重，已经有一个不利的驾驶员，偏离了行驶的门路，成果，一侧的履带开端只是下滑畴昔，比及前面的坦克筹办牵引的时候，半侧履带，都已经堕入了泥塘当中。

这条线路，已经被打算了好多天，终究才肯定下来，足见这内里的风险。

阿伯尔哈桑在司令部给各位军官再次鼓励一番以后，此次穿越苏桑吉尔德池沼地的奇袭，正式拉开了帷幕。

需求能够接受坦克行走的门路，需求有充足坦克逗留的硬质空中，还不能被对方的飞机发明，这统统，都在给拉贾维添费事，还好，起码现在统统普通。

而在甚么处所宿营，也绝对是个困难，如果随便停靠在某个处所，第二天凌晨醒来，坦克绝对就被池沼淹没得无影无踪。

一个坦克，此中布局强度最大的处所，不是前装甲，而是履带，履带就是装甲车的鞋子，平时就遭受的是最卑劣的对待，如果布局强度不敷的话，一个转弯，履带就会被庞大的感化力拉断。每个坦克的履带，起码有五吨重，占车体重量的非常之一。

车内有2名乘员，驾驶员和车长，驾驶员坐在车体前部，车长坐在载员舱前部，动力体系在驾驶员右面的隔舱内，这点与63式装甲车有些类似。载员舱内有两排长椅，可载兵士11人（10名流兵别离坐在两侧长椅上，1名坐在车长身后的座椅上）。这些座椅都能够便利地裁撤，使载员舱空出来做其他用处。(未完待续。)

并不是英国人不晓得将履带加宽，而是各有各的用处。

临解缆前，已经在每辆坦克的前面，绑了一个附加的燃油箱，内里另有分外的燃油，能够供坦克再开几个小时，赶到前面已经找到的一个坚固的空中上，度过在池沼地的第一个夜晚。