第543章 无人驾驶传感器[第1页/共4页]

而一向被环球谛视标天义科技，天然也成为了此次展览会上的核心。

但时候不等人，北美的限定以及欧盟那边的贸易庇护，对光传感器的销量产生了极大影响，

展会吸引了包含OPTOI、EnOcean、薄世、蒙特福、HBM、麦克、Velodyne，南车期间、科篷达、江威、罗姆、航天电子、大华、图尔克等环球700多家传感器企业前来参展。

“这不成能。Velodyne公司出产的HDL-32E传感器每秒也不过才70万数据点，这岂不是说，你们这类传感器比HDL-32E灵敏3倍？”

第三季度光传感器总发卖额已经下滑到13亿群众币，同比降落了35%，

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“内场测试”只是标致话，简朴点说就是尝试数据。

长处是辩白率高、速率快、通报的信息丰富、本钱低。能够清楚地辨识物体，精确了解交通信号灯、标识及车道所表达的含义，还能检测车辆、行人。

雷达倒是晓得天空究竟飘来几个字，并且不受气候状况的影响，即便是雨雪雾霾都能普通运作，且对灰尘也不敏感。

他想等这两项技术出来，然后团体封装。到时候一套光探测传感器加体系卖个三五千美金跟玩似的。

此中一名黑直发女孩，拿着一个跟爽身粉差未几大小的玄色圆盒先容到。

目前支流的主动驾驶一共有五大传感器，各有千秋。

代价从几百美金到数千美金不等。

9月2号上午，第10届国际传感器及利用技术展览会，在中海浦江东区新国际博览中间召开。

韩义边走边考虑。

在海内大名鼎鼎的光传感器，天义是受邀前来参展。

姚鑫脸上有些绝望，不过随后又紧跟道：“我刚跟吉利总工陶阳碰过面，那边但愿我们能做一场综合园地测试，你看如何样？”

可恰好韩义不想用这两家的技术。

当然，他们过后也傻逼了。

这类东西民用的跟军用完整两码事，以是不提也罢。

而这两样东西目前市场上做的比较好的公司，首要就是谷歌跟白度。

至于无人驾驶，还是算了吧。

此时展览馆里人隐士海，来自环球各地的采购商及旅客，在多达10万㎡的场馆内观光着。

先不说这件事，少装6个LIDAR传感器要少花多少钱，优步算的比谁都精。

两边合伙在德国兴建的六大传感器出产园地，因为俄然发作的单边贸易庇护战，已经于蒲月中旬戛但是止。

很快围观的大厂商便分开，向其他更具有市场合作力的传感器出产厂家的揭示厅走去。

不过做实测触及到背景大数据运算，以及AI智能体系，这些东西目前天义正在严峻开辟当中，还没到封测。