第2812章交通运输多思量，战马驽马分培育[第1页/共6页]

越长的路，就需求越多的护粮队，也就产生越多的分外耗损……

耐操。

战马明显是很首要的，但是一样驽马也不能是以就放下。

战马是娇贵的。

比如长平之战，秦赵两都城是依托水运，作为运输骨支线，只要在没有水的处所，才用车辆作为长途运输。加上长平之战离两国的都城都才几百里，以是才气支撑起几十万雄师的作战。

黄力现在制造出来的辎重车，是在要求通用性的产品，也就是说车上的任何一个部分，都是牢固模块，一旦损毁，便是便可改换。这就要求这些模块是采取的标准的出产形式，也一样要求出产这些模块的工序是一样标准的。

崔城表示，他检察了很多，也统计了很多这些退役的，或是被淘汰的马匹，在成为了驽马以后，都并不能很好的胜任驽马的事情，要么就是很快郁郁而死，要么就是因为糊口标准大幅度降落，又要承担沉重的劳作而敏捷的衰弱，直至灭亡。

两人在一起，环绕着马和车，热烈的会商着，仿佛浑身高低充满了干劲，永不倦怠……

同时，即便是真的处理的车辆本身的布局性题目，浅显土路以及田野荒地也一样会成为高负重辎重车的恶梦。

『你感觉马身高最好是多少，或者说我做一个能够调度的拉杆？』

即便是不考虑处所运输，只是考虑马队作战，也需求大量的驽马。比如一千的马队，实在际上马匹的数量常常是一千二到一千五，多出来的那些战马数量当中，有很大一部分都是驽马。这些马匹在马队伶仃作战的时候是由马队顾问，如果驻防的话则是由会骑马的马夫停止照顾，用来拉车或是驮物。

而对于驽马要求是甚么呢？

因为门路身分，辎重车大不起来，

固然说当下长安三辅的人丁还没有收缩到顶峰期间的程度，但是斐潜不能不考虑这些题目，一方面要晋升田亩亩产总量，别的一方面就是要处理运输的瓶颈。

哺育场内，种马只要一处，不管是资本倾斜，还是职员调配，都不成能说在同一个种马群内既养战马，也养驽马。

交通的上限……

想要更大的版图，就必必要有更好的交通。

以是各王朝为了降落粮食运输的耗损，啥体例都用了。汉朝开端屯田，而唐朝的为了降落军队保持本钱，则是将处所的财务权也下放到节度使手上，让节度使当场处理粮草题目。

就像是川蜀当中，四轮车不如两轮的，两轮的不如独轮的……

水路的有船只，陆路的就只要牲口，也就是马匹。

战马，或是驽马。

『这是一个题目……不过也能够处理……』

但是这类处理计划，并不好，并且统统人都晓得不好，可就是没有想如何去处理题目，只想着如何去处理有题目的人……