第519章 德国的‘胡子工程[第2页/共4页]

“2015年9月，美国当局全面公开了大众汽车弄虚作假的本相。西弗吉尼亚大学的可替代燃料引擎与排放中间主任，因为揭穿了大众汽车尾气排放造假的本相，被美国《期间》杂志评为‘2016年最有影响力的100之一’，那三名留学天生为了幕后的豪杰。。”喻颜说。

“为了让你们有个直观的印象，我先说一组古板有趣的数字。这个机场是1991年开端打算的。1992年1月，开端正式打算机场。1998年，机场设想获得一等奖。2006年9月，完工奠定，估计2011年10月完工。2010年6月，打算公司停业，开业日期推早退2012年6月。”喻颜说。

“这个机场工程是如何回事啊？”我问。

“美国环境庇护署指认大众，为通过尾气检测，在部分柴油车上安假装弊软件。大众随后承认在销往环球的1100万辆柴油车上，安装过这类软件，触及大众、奥迪、西雅特、保时捷等多个品牌。”喻颜说。

“是的，大众汽车的费事来了。跟着更多数据被汇总，加州氛围资本委员会专家组的调查，逐步揭示出题目的严峻性。矫捷车废气排放与安康密切相干，特别是在阳光晖映下，含氮氧化合物的尾气会窜改成雾霾。”中国驻德国大使馆一等秘书喻颜说。

“甚么‘胡子工程’啊？”我问。

“这场毁三观的尝试，沉重地打击了大众，乃至全部德国的汽车行业。久负盛名的德国制造，开端在人们的内心留下了暗影。”喻颜说。

“不但如此，一波未平一波又起，德国大众再曝丑闻，竟把猴子当作尾气吸尘器。”喻颜说。

“2015年9月，大众尾气门丑闻率先暴光，在柴油车上安装了作弊软件以回避尾气测试，大众是以能够把持排放测试的数据成果。颠末调查，部分作弊汽车排放的氮氧化合物乃至达到限值的40倍。此次作弊触及大众环球超越1,100万辆柴油车，此中甲壳虫是浩繁召回车型之一。”喻颜说。

“法国《天下报》9月初报导，法国第一大汽车制造商，斑斓雪铁龙个人旗下，9款柴油车存在尾气排放作弊题目。调查职员以为，多名斑斓雪铁龙前高管不但晓得尾气排放作弊一事，乃至成心将尾气排放作弊作为出产和运营战略。”喻颜说。

“2014年12月，按照机场CEO建议，监事会采取新时候表，目标是2017年下半年开业。2015年8月，新机场经理确认，到2016年3月，机场不会完工，因为修建机场的技术供应商停业了。”喻颜说。

“柏林勃兰登堡国际机场别名维利・勃兰特机场，启用后将代替你们刚才降落的柏林泰格尔机场，以及舍内费尔德机场，成为柏林独一民用空港，及客运吞吐量仅次于法兰克福机场，和慕尼黑机场的德国第三大机场。柏林勃兰登堡机场扶植工程，在德国算是一个非常弘大的工程了，备受各方正视，也备受各方等候。”喻颜说。