第四百一十二章 大推力发动机的发展道路[第2页/共3页]

在竞标的时候，它是F101发动机的代号，固然竞标失利，但是它还是在改进，颠末端多年的改进以后，终究被水兵选中，给了个F110的编号，用来给他们的F-14雄猫战役机换发动机。

CFM56和F110，看起来没有甚么辨别，但是，他们的核心机都是一样的，都是F101的核心机！

把持就是如许的成果，只要合作才气够有生命力，因而，美国军方又开端重新正视起来被他们放弃的通用电气公司的发动机了。

面对着这个景象，普惠公司并不焦急，他们在研发时候的苦日子已经畴昔了，他们现在能够安放心心肠躺着睡大觉了，他们一边持续向空军申请更多的改进经费，一边渐渐悠悠地过日子。

“西方的三代发动机，都是生长了十几年才成熟起来的，我们必必要有思惟筹办啊，哪怕是走了捷径，也能够要更多的时候。”温老感慨地说道：“不过，不管用多久，我们也要搞出来，我们的主席曾经说过，原枪弹，就是一万年也要搞出来，在航空发动机上，我们也要有如许的决计才气够啊。”

“是的，我们必定是弄不到的，除非我们空军决定采办一批雄猫战役机。”秦风说道。

但是，宋老却持续皱着眉头：“没错，F110发动机也算一个，但是，这类发动机，我们也搞不到啊。”

只要苏联和美国能搞得出来，这就是大国的秘闻。

美国事率先向这类发动机迈进的，他们的服从就是F100，这类普惠公司出产的先进发动机，推许比起首达到了8一级，在这个期间，遍及的发动机推许比，都是在6摆布盘桓的，恰是因为有了这类发动机，才有了美国第三代的F-15，F-16战役机的光辉。

很较着，这绝对比己方摸着石头过河，全新开辟一款发动秘密快很多。己方的先进的大推力涡扇发动机，如许走是一条捷径啊。

海内搞不到F110，但是，CFM56已经装到了波音的客机上，进入己方的民航范畴，只要从民航那边，拿来一台备份的CFM56发动机，便能够把它的核心机测绘出来，然后，再连络涡扇六的研制经历，加上战役机的外涵道和加力燃烧室，如许，己方的军用涡扇发动机，就出来了！

宋老慎重地点点头：“如果这类发动机能够立项，那就好了，如答应以让我们的战机具有本身的心脏了，并且，涡扇发动机更加省油，能够让我们的飞机有更大的航程啊。”

只要核心机出来，那再接着搞，就轻易了，上一个小的外涵道，增加个加力燃烧室，就是战役机发动机，上一个大的外涵道，这就是客机发动机，停止海上防盐措置，将动力通过转轴输出，这就是舰艇上用的燃气轮机，一个系列就出来了。