第一千六百五十七章 液气悬挂[第1页/共3页]

只要产业强国，才有这个才气，在七十年代，曾经有很多国度都上马了液气吊挂，但是，终究研发胜利的没几个，就目前来讲，应战者2和勒克莱尔坦克，都采取了液气吊挂，不过，他们采取的液气吊挂都是牢固高度的，并不具有调度高度的才气，只是纯真为了行驶和开仗安稳性的设备。

不管是甚么吊挂，它的目标是一样的，坦克在活动中，负重轮要高低颠簸，而吊挂就是要减弱这类颠簸，让坦克车体更加安稳的，扭杆吊挂靠的是扭杆的弹性，而液气吊挂靠的是液压缸。这个液压缸内里的油液卖力通报压力，而卖力弹性减震，普通来讲，利用的都是氮气。

并且，跟动技术的进一步生长，这类液气吊挂不但仅能够起到杰出的减震结果，它还能够调剂吊挂内部气体的含量，和轮胎的中心放气体系近似，颠末如许一番操纵，便能够窜改液气吊挂的阻尼，空载和重载的时候，能够通过充放气来窜改吊挂的软硬程度，空载的时候软一点，职员舒畅，重载的时候硬一点，能够更好地支撑起来坦克的重量。

对于浅显的坦克来讲，布局简朴、皮实可靠才是硬事理。以是，能够预感，在很长的一段时候里，扭杆吊挂必定还是坦克最首要的吊挂体例，但是，如果止步不前，那也是不可的。高大上的液气吊挂，一机厂也必必要搞起来的，干脆，先从这类初级的炮兵中型通用底盘开端。

这个题目是相称首要的，一机厂现在是赢利，账面上的资金是很多，但是，独立搞研发，那但是烧钱的啊，目前的一机厂可没有阿谁气力，一机厂自主研发的项目，也仅仅范围于把59坦克改成步兵战车如许的。一机厂最大的外贸项目，哈立德坦克，那但是和老巴一起搞的，有人给供应资金的。

而瑞典S坦克、岛国的一系列坦克，则是可调液气吊挂坦克的代表。

能够说，液气吊挂是高大上的，只不过，同时它的技术要求也高。

这类液气吊挂最首要的目标，就是为了进步车辆的行驶平顺性及抗打击才气。如果只事情在安稳的路面上，那二者没有甚么辨别，但是如果到了起伏不断的田野，液气吊挂的上风就表现出来了。

既然是第二代的，那就必必要比前一代有技术上的进步，秦振华是绝对不肯挂羊头卖狗肉的，传动体系要变，发动秘密变，吊挂体系也要变，如许一来，实打实的对得起第二代的这个说法啊。

如果要独立研制一个二代底盘，此中另有大量的新技术，研制下去的话，必定是需求大笔的资金的，如果下级不给拨款，只靠一机厂本身搞的话，那恐怕承担不起啊。

在活动当中，氛围这类弹性介质是很轻易被紧缩的，也就是说，吊挂装配能够接收更多的能量，这些能量都储存起来，比及吊挂拉长的时候再开释出来，如许停止一番缓冲，便能够供应不错的减震结果，让坦克更加安稳。