第一千八百二十九章 竞争无处不在[第2页/共3页]

现在，军队想要搞全新一代的军车，那就必必要有充足高先进性才行。

当年，EQ240出产出来以后，就赶上了战役，在疆场上，EQ240仰仗着超卓的矫捷性和过硬的质量在疆场中完成一次次艰巨的运输任务。并且，还获得了让人惊奇的成绩：没有一辆趴窝，哪怕是有一辆翻滚坠入了山沟里，还是能用！

秦振华持续说道：“轻型高矫捷性通用战术车辆，东风厂方面必定也在盯着呢，他们现在就给军队供货，以是，他们必定是志在必得的。束缚厂的技术先进，东风厂也不弱，并且，他们最有气力，毕竟，现在他们的军用越野卡车，还在不竭地供应军队的需求，你们能想到的改进体例，他们必定也能想到，你们想要竞标胜利，不走一条新的线路，那能有但愿吗？”

这也是束缚厂的一个痛，毕竟，他们出产了很多年的老束缚，老束缚的编号是CA-10，当时，就有专门的CA-30，这个3，指的就是三桥驱动，它是一款后双桥的越野卡车，三个车轴都有动力，是军队最需求的越野卡车。

当年的束缚厂，靠着这款越野卡车，胜利地兼并了军队的越野卡车市场，一向到东风厂的EQ240呈现，比拟老束缚那掉队的技术，东风厂的这款越野卡车，那就要先进很多了。它加大了发动机冷却体系的散热面积，这类车根基上不会开锅。并且，水箱前面的出风温度比“束缚”汽车降落10度以上，驾驶室就不会那么热了，并且汽油泵安插在发动机排气管的另一侧，阔别热源，根基消弭了汽阻征象，它最后采取的固然也是汽油发动机，但是动力有了必然的晋升，并且，它把前桥向后缩，如许紧缩了轴距，降落了转弯半径，比及军队利用起来，立即就感遭到了这款卡车的机能优良。而老束缚的题目，就都透暴露来了，甚么动力不敷、油耗高、通过性差、发动机开锅、驾驶室闷热、转向沉重、车架纵梁易开裂等等题目，都让军队头疼不已了。

就如许，军队开端大量采购东风EQ240作为军队的越野卡车，束缚厂就再也没有涉足军队的越野卡车范畴，固然他们也向军队供应了很多卡车，却都是只能公路运输的型号。

这款军用卡车，不但仅海内自用，还大量出口，以是，束缚厂，本来是没有才气和东风厂合作的，乃至能够说，这个所谓的轻型高矫捷性通用战术车辆，在东风厂的眼里，就是他们嘴边的肉，板上钉钉的事情了，只要他们能遵循军队的要求来搞，不消上甚么高大上的技术，就能胜利竞标。

军车，是以健壮可靠为重点的，有需求加这么多的电子设备吗？