第八百四十二章 能办到吗[第2页/共3页]

重卡都是搞长途运输的，跑一趟，少则四五百千米，多则一两千，两三千千米，如果一万千米换一次机油的话，那就意味着每跑个四五趟，就得换一次机油，一个月，得换两三次，每次都得迟误半天的时候，这当然是让司机不爽的，毕竟时候就是钱啊。

世人都是面面相觑了。

“我们要购进新的设备。”秦振华说道：“特别是发动机精磨设备，如果将气缸内部的光滑程度晋升一个数量级的话，做到他们要求的阿谁程度，还是有能够的。”

所谓的磨合，不过是为了让发动机，变速箱各种部件，在加工的时候粗糙的大要被磨光滑罢了，达到抱负的运转状况。实际上，跟着发动机，变速箱等等在制造技术上的进步，其实在出厂之前，就已经达到了最好状况了，很多老司机教员傅们的经历，都已经不适应期间的生长了。

现在，看着这些人的神采，秦振华就晓得他们的心中是带着如何的疑虑的，实在，当拿到了奔驰柴油机的数据以后，秦振华的心中实在也是震惊的。

换油周期放在一边，起码，发动机的这些尝试时候，是必必要包管的！

而现在，增加到四万千米，那就意味着只一个月换一次机油罢了，如果一个月连四万千米都跑不到，那这辆车就没啥经济效益了。

大师伙都在消化着米娅的这些话的含义，同时，也在考虑着对方的目标，莫非，对方就不想让己方的道依茨柴油机装配在他们的奔驰重卡上？

“奔驰的原装入口的发动机，在台架试车上，能够获得如许的数据。”秦振华说道：“并且，奔驰原装入口的发动机，现在已经晋升到了四万千米换一次机油的标准。”

这，但是要费钱的啊。

道依茨发动机，如果用在军车上，军队是不在乎这些细节的，军队不在乎油耗，也不在乎保护保养的间隔，但是，民用重卡就不可了，最在乎的就是这些。

机油内里有铁屑，那不是很普通吗？这发动机都是要磨合的啊，在普通运转的过程中，发动机也会因为活塞的来去活动，不竭地有铁屑从内里产生，这个，有甚么需求？

或许家里有轿车的人得骂娘了，我们轿车，如何是五千或者一万千米换一次机油了？奸商，奸商！

“这个，我们恐怕…”叶启明想要说，我们恐怕办不到啊，原版的道依茨柴油机，估计都够呛啊。

五千千米，或者一万千米，换一次机油，不就甚么都处理了？用得着如许能人所难吗？

“在欧洲，四万千米，或者是五万千米，已经推行开来了，不过，东方大国的柴油质量不可，特别是含硫量比较高，以是，我们或许会将换油间隔下调到三万千米，对于常常跑煤矿等卑劣环境状况下，能够会降落到两万千米。”