第653章 港龙之殇（下）[第1页/共3页]

“你是指华民航空？”曹光标立即达道。

但在中-信富泰入局以后，很多人都明白，港龙就算在九七以后，也一定能从国泰身上占到多少便宜，因而部分股东开端萌发去意。

当时施怀雅听闻这个这个动静后，第一时候就就联络上了包氏，想从他们手中收买港龙的股分。对于国泰来讲，只要把港龙直接兼并，让全香港重新只要一家客运航空公司，才算是真正的高枕无忧！

他们现在能借着港英当局的力量来打压港龙航空。但等九七以后，这反过来能够成为他们的污点。以是施怀雅在尽量限定合作敌手的同时，也开端死力淡化本身身上的英资色采。

“没错，华民航空比港龙晚一年景立，但却早在1987年就实现了红利！不瞒您说，我名下的两家投资基金，在民华航空的合计占股40%！”李轩笑着说道。

李轩为了更好的掌控全部东方个人的生长方向，经常需求与各个子公司高层停止深切相同。用电话和email的结果，必定没有面劈面来得好。而为了减少初级办理职员奔腾大半个地球来香港的旅途颓废，李轩除了本身的那架比美国总统座驾还豪华的波音747以外，又前后采办了四架各种型的公事机。

除此以外，他旗下的嘉华银行作为李嘉诚和刘阮雄的并购参谋和信贷供应方，一样赚的盆满钵满。更首要的是嘉华还通过此次合作，大大加深了与李嘉诚的干系，很有机遇把这个大客户从汇丰手里撬过来。

此次他们仿佛物色到了一个合适的接盘人――中-信富泰。中-信富泰天然不成能真的来独立运营港龙航空，那样港府民航处估计又要跳出来了。

“与您一开端就奔着航空业去分歧，我当初重视到民华，是为了给东方个人的公事机队找一个合适的托管方！”李轩淡淡的说道。

东方个人旗下各家子公司分离于天下各地，比如艾康公司的总部位于伦敦，RCA公司的总部在纽约，CG公司的总部在旧金山，东方半导体则方才筹办把总部从旧金山迁往奥斯汀。

全港能不被中-信富泰的背景恐吓住的人，屈指可数，而李轩恰是此中之一。是以曹光标坐到了李轩面前，红着老脸被和本身孙子同一辈的年青人指教。

早在客岁包俞刚就已经生患沉痾，再加上港龙又毫无转机，因而决定想从这个泥潭抽身。

以是现在曹光标所面对的局面，是本身的两大盟友能够同时退出。而国泰则能够借此机遇，通过中-信富泰之手，对港龙完成绝对控股。

以是中-信富泰从包家手中接办了港龙航空的股分后，很能够顺手就会转给国泰。而中-信富泰的参与，让其他潜伏投资者即便看好港龙，也能够不肯意跳出来合作。