第978章 石碌矿场[第1页/共5页]

考虑到扶植用度和实际利用状况，石昌铁路目前并没有实现全程单线扶植，只是在途中设置了多少段用于错车的单线地段。等此后全程贯穿单线的时候，现有这些岔道也会并入单线铁轨当中。车停了未几时，公然便听到远处响起汽笛声，紧接着劈面驶来一列满载矿石的货车，吼怒着从主道向西奔驰而去。

当然了，比上不敷比下不足，海汉目前的钢铁产量在南海地区来讲必定算是首屈一指了，荷兰人在巴达维亚等殖民地的钢铁产量连其非常之一的份额都达不到。不过以范迪门的目光见地，也很难体味到海汉需求大量钢铁来建立产业社会的企图和长远筹算，只是出于本能地感遭到两边会是以而在诸多范畴拉大气力差异。比如在兵工制造方面，两边的差异除了科技以外，同时也跟钢铁产能直接挂钩，海汉能为本身的军队大面积列装能力强大的火器，充沛的钢铁供应就是需求前提之一。

海汉在1630年对琼北策动的守势恰是从儋州动手，然后在短短数月中囊括了全部琼北地区，并于次年完成了对海南岛的节制。在1631年的儋州刺杀案以后，本地颠末端几次多次的清除，将一众反对海汉的乡绅豪强杀的杀，抓的抓，又从三亚调了很多归化民过来安设，花了两三年时候才逐步让儋州社会状况趋于稳定。

当然详细的制作用度，乔志亚是不会向范迪门流露的，避重就轻地回应道：“铁路造价的确不低，但考虑到它在相称长一段期间内所能进步的出产效力，我们以为这类投入还是很值得的。”

在向东边的本地行进了约莫半小时以后，火车驶入一条岔道，然后渐渐停了下来。范迪门从车窗向外张望，却见四周并没有甚么火食，当下奇道：“如何在这里停下了？”

在分开石碌返回昌化的途中，范迪门的情感较着不如来时那般高涨了。不客气地说，他在石碌所看到的出产状况的确令人绝望，海汉的钢铁产能在可预感的将来都难以超出。海汉人构造出产的才气给了他非常深切的印象，不管是莳植园、盐场还是矿场，运作的效力都是远远高出了同期间的合作者。范迪门身为东印度公司的总督，对于旗下机构的运作状况也略知一二，跟海汉这边一做对比，立即就显出了差异。范迪门此行本来是要找出海汉的缺点，但看来看去却仿佛发明了自家的一堆缺点，这真是一种莫大的讽刺。

“等着错车。”乔志亚说完后，见范迪门还是一脸利诱的神情，便向他解释道：“因为劈面也有一列火车相向而来，以是我们得在这里等着，把劈面的车让畴昔以后再持续进步。”

1631年玄月的石碌暴动以后，军方对石碌矿场周遭近百里内的地区停止了较为完整的剿灭，当时参与反叛的几处盗窟也悉数都被摧毁。自那以后矿场固然还是持续大量利用苦役犯人充当劳动力，但在办理方面实在加强了很多，近两年来也没有再呈现近似的苗头了。