第九十三章 可以兼并澳门造船厂[第1页/共3页]

造船业的技术固然不如欧洲，但比起中国本地造船厂还要强上很多，起码在鸦片战役前，来华的统统本国商船都要在澳门停止维修和修补的。

“唔，甚么样的动静能值一万元，少校先生可不要忽悠我。”赵大贵不觉得然地问道。

“若真是如此，天下幸甚。我今后就改行学造船之术，务必为中原造出如许的好船。”最早说话的学者大喜说道。

斯塔克跟澳门的葡萄牙船厂主们很熟谙，带着赵大贵转了好几家船厂，遭到船厂主们热忱欢迎。

还请诸位多多帮手，今后我中原可否重返天下文明之巅，实赖诸位甚多。”赵大贵向大师说道。

接着，将新买的三艘船都留在香港，拜托船厂做一些需求的改进和修补，赵大贵本人就跟斯塔克一起赶奔澳门。

澳门的兵产业和造船业一度极其发财，在十八世纪末还号称亚洲最早进，但到了现在有些式微了。

大贵商行的职员、福威镖局的伴计和东方门生的教职工们，晓得赵大贵买了三艘西洋船，都是一脸的震惊。

当然，这也解释了他一身的纨绔气质。

到了十八世纪末期，最后一家澳门兵工厂开张，不再运营，是以现在澳门城内是没有兵工厂的，这让赵大贵非常可惜。

最后，赵大贵还在港口四周圈定八百亩地盘，在离总督府不远的郊区圈定五百亩地盘，又在较远的郊区也买下上千亩地盘。

接着，赵大贵还通过斯塔克采办一艘小型蒸轮船和一艘千吨级帆船，固然是二手船，但皆坚毅耐用，还能用很长时候，代价别离是三万五千元和四万两千元，还算公道。

“这个，千鸟在林，不如一鸟在手，西方就没有如许的谚语吗？”赵大贵反问。

那边之前是独一的西方人借居地，有很多不错的船厂，技术职员和工人也有一些。

“这艘船，今后就叫东方号吧。”赵大贵表情很好，大手一挥说道。

如许一小我，应当是在英国上流交际圈里的明星，不晓得为甚么会跑到香港来，仅仅以冒险开辟精力解释，恐怕勉强吧。

不过，斯塔克的极限看来就是二十万元，赵大贵也晓得没法再压价，最后只能同意以二十万元的代价成交。

“校长言重了，我们比尽尽力就是了。”学者们神采沉重地答复。

“你想买造船厂的设备，又招募技术工人，在北部港口办修船厂，是吧？

你要有兴趣，我能够先容你去看看，在办船厂方面省钱，岂不比在这里为戋戋一万元争来争去，强上很多？”

“财产取之于海，伤害亦来自海上，实在可怖又可叹。”另一名学者神采沉寂地拥戴。

因为汗青原因，此时的西学派学者漫衍最多的还是最早开埠的广州，因为西学这个圈子小而精，这些来自江浙一带的学者跟这些广州学者多有熟谙或互通手札的，像李心兰如许的大拿更是在广州西学圈也享有很高的名声。