第一百三十三章 股份互换[第1页/共3页]

摩托车市场合作日趋狠恶，如果将来只做摩托车的话很能够步入自行车的市场困局，寻求汽车作为第二条路是精确的计谋挑选。

“当然，如果你硬要塞出来也能够，不过在将来股价上会蒙受庞大丧失，举例说本来10元的股价，能够只能以6元出售，并且还会影响计谋投资者的信心。未知的政策风险是最大的地雷，在金融市场上属于宁肯躲远也不碰的禁区。”

公然证券化是融资套现的好机遇，手中的股权在上市前引进计谋投资者时能先套现一大笔，待上市以后解禁期过后作为大股东又能持续在市场上套现，韩皓一时之间不消忧愁关于中华轿车研发的资金题目。至于中原摩托和中原汽车，当然是正规利用上市时所募集的资金生长项目，还能够通过股市增发等获得生长资金。

如此一来，韩皓的中原厂迎来多量深具影响力的投资者，而民生银行也迎来了像韩皓如许的良好股东，相互铺平了上市门路。别的另有一个不容忽视的好处就是一旦上市，大师手里的原始股都将直接飙升，特别是运营环境妥当的中原厂优良事迹足以支撑到大股东股票解禁之时。

本钱运作真是来钱太快了，韩皓只需求等候几年，就能收成大笔投资回报，怪不得金仰勇如此沉沦本钱市场单依托本钱运作获得了大笔资金。

在轻骑摩托市值67亿，嘉陵摩托市值58亿的大前提下，投行给中原摩托的估值在70亿摆布。实在还是略显保守了，因为中原厂的红利程度远远超越了国企三大巨擘。除了工商联的民营企业大佬投资者外，另有国字头的央企一样认购了韩皓手中的股权，比方中国人寿、交通银行等接踵脱手。想要中原厂股权的人和单位很多，谁都晓得顿时要上市了，股票很值钱。不过韩皓还是颠末端精挑细选，除了上述引进的投资者外，他还对耐久合作的零部件企业和公司内部职工开放了股权采办，力图把大师捆绑在同一条船上。别的，中原厂另有一名奥秘的股东，海州市当局部属的国有资产办理局将会以地盘和部分现金入股，占有5%的股权资格。

中原厂这些年景长敏捷，现在即将上市，在这些目光老辣的工商界大佬眼中，属于不成多得的优良投资企业。他们除了但愿接办韩皓让渡的小我部分股权外，还带来了别的一个动静。

之前向省长周天南汇报时，韩皓提出了异化统统制股分的观点，归去后省长大人构造了人论证，感觉是一条具有中国特性市场经济的新路。鼎新需求创新，是以便受权海州市当局出面插手到中原厂的股改当中。

一番话下来，韩皓明白了把轿车停业装进上市公司的负面影响。不过，现在中原厂上市，不就是为了募集更多的资金以求将来生长汽车财产嘛。