第一百八十一章 新的突破[第1页/共4页]

“明天走弯路是为了让明天多走捷径，固然发动机没搞出来，但涡轮增压技术还是实现了很多冲破。”

同范例轿车能够打不过合伙品牌，但是国产SUV却能让消耗者敏捷臣服，能够直接跟合伙品牌的小轿车合作。

通过卫星电话，韩皓第一时候得知了这个好动静，这让他迎来了好表情。当海内其他自主品牌还安身在MT手动挡时，中华个人的产品能够大范围用上CVT了，如此错位合作他们想追逐上来难上加难。

幸亏韩皓赐与他及其团队充足的耐烦，并不以一时成败对待。

在此之前，一个由德国当局拜托组建的专家委员会，已经对来自中国的样车停止拆解阐发，并连络中华个人提交的CVT质料，终究确认中国人已经把握了CVT技术。

不过在燃烧45分钟后，气门开端有积碳产生，安装在上面的感到器呈现报警，ECU事情效力降落，缸内直喷技术的弊端很快闪现。

“办理层已经跟工会达成了分歧，此次出售并不会导致任何一名工人被不法裁人，中华个人将遵循德国法律对员工停止妥当安设。”

4年多时候没有弄出涡轮增压技术，这让薛建斌丢弃了之前脑筋发热不实在际的设法。

“10万块落地，还是CVT主动挡，这车能够啊！看作工跟大众程度差不了多少，并且配置更加丰富，另有ESP体系。出门时你但是非大众不买，现在如何看上国产车了？”

在中华汽车4S店，就有一群人围着上市不久的小型SUV“宋”看个不断。

“我很欢畅能持续在德国处置本身善于的事情，要晓得CVT范畴根基是日系品牌的天下。一旦赋闲，在海内我将很困难寻觅到新的合适岗亭。现在中华个人出去，我想这是一个很不错的开端。”

就是说一年中卖车要抓住几大节日，便能够完成整年任务的一大半。

身边男的较着懂车，看到一旁的告白栏后如此说道。

为了面前这幅画面，他和同事们不晓得加班了多少日子，幸亏明天不辱任务。

除了外出旅游，看楼、看车成为很多国人新的休闲体例。

在韩皓抽出时候休假时，在中华汽车研讨院里却还是有很多人在加班加点。

在能够预感的将来，应当是中华个人引领中国汽车市场进入主动挡的新期间。

被出售部分的一名浅显员工如此说道。

钻石年，就是说过年前卖车销量最好。人们刚发了奖金，辛苦事情一年到头有了积储，加上为了采办新车过年有面子，此时不管是商家还是消耗者都是一口价成交。商家不听任何优惠，而消耗者也懒得还价。

铜五一就是五一节小长假了。过年前堆集的消耗需求大开释，过完年后的两个月是汽车发卖的淡季。这个时候，五一节的长假就是厂家完成上半年任务最关头的期间，此时常常经销商开端了大范围的整年促销活动。