第五章 品牌升级[第1页/共4页]

“唐”遭到很多都会消耗者的欢迎，而中原SUV将目光对准了乡村消耗者，以此达到老板韩皓要求的错开合作，又能相互弥补的感化。

传说中的B级车没有现身，而是一款两厢车型――“秦”的两厢版本。

中原宏光的大得胜利，让马晓飞熟谙到走乡村包抄都会线路的首要性。

这也是一向困扰国产轿车的15万魔咒，看获得却没法突破！

这番话，凌云智说得有必然事理。

奇瑞有东方之子，华晨有尊驰，一汽筹办推出走腾，这些都是自主品牌B级车。作为国产新龙头的中华个人，如果没有B级车坐镇，确切有些说不畴昔。

对中原品牌如何定位？

“我们会复制‘唐’的神话，重新打造出一款合适泛博中国老百姓的百姓SUV，不辱任务般证明本身的气力！”

“我猜也是，B级车利润更高，不过难度应战更大，消耗者目前还很难接管国产B级车。”

轿车是市场支流，SUV是市场新贵，韩皓筹算从合作相对较少的SUV动手，同意中原品牌在SUV范畴扩大。至于轿车，还是还是中华品牌独占，将来视环境再做决计。

“该不会是B级中型车吧，中华个人布局了那么久，只剩B级车没有触及了！”

……

如许的决策对中原品牌团队来讲不亚于大地春雷，他们从挤出门缝的一道光，看到了活力兴旺的生长远景。

但韩皓担忧中原品牌参与的话，轻易跟中华品牌正面合作，从而构成内哄，反而拖累了全部个人的生长。

“中华品牌还处于低端价位，没能构成充足溢价拉高品牌形象。如果中原品牌进入，很轻易二者之间会处于重合位置，构成同室操戈的局面。

“哇――”

出产B级中级车轻易，但是要卖得出去让市场接管就很难，因为手握充足预算的消耗者在这个价位上根基挑选合伙品牌。

在中原品牌汗青中，这是最大力度投入的一次，也让该团队的统统人明白，只能胜利不答应失利。

韩国当代汽车为何生长敏捷，就是因为实施了当代和起亚双品牌生长计谋，作为厥后追逐者偶然候不得不消如许的非常规生长手腕。大众汽车为安在中国傲视群雄，就因为他们聪明地实施了南北大众计谋。

能够说，每个汽车民气中都有一个轿车梦！

“就先试点，让消耗者用脚投票来发言吧！”

“现在中国汽车市场处于群雄混战环境，我们的战略应当是尽量抢占市场份额，广积粮高筑墙。

现在中原品牌已经自我堆集到了必然程度，能够说厚积薄发到了更上一层楼的边沿。如果你再报酬干与，本色上跟国度把控一样，或许扼杀了将来一大帮手！”

对此，他们也一肚子牢骚，但愿韩皓不能厚此薄彼，健忘了本身赖以发财的功劳之臣。为此，他们个人上书要求中华个人倾斜更多的资本到中原品牌身上，乃至喊出了但愿能推出中原牌轿车和SUV的欲望。