第四十七章 福特变革[第1页/共4页]

福特还放出风声，捷豹、路虎两大英伦品牌也在待价而沽，不过他们对出售并不热情，但也没有解除转手的能够性。

公然在沉默了48小时后，穆拉利终究对外发声。

对福特来讲，某些品牌能够是累坠，但是对饥渴的中国人来讲，它们都是贵重的财产。

面对证疑声一片，穆拉利揭示了充沛的自傲，并且正式公布本身的妙方。

阿斯顿马丁公司只是开胃菜，遵循中华个人的现有气力搞跑车没成心义，韩皓把目光放在了主菜之上。

“你顿时筹办一个并购研讨小组，说不定我们的机遇真的到来了！这一次，可不能再让机遇溜走了！”

“一个福特”计谋是他以为是最合适福特汽车的药方，福特公司过分痴肥，无效的产品和庞大的构造架构耗损了大量资本，却没有公道产出让福特染上了“至公司”病例。

“非核心的资产能够措置，但像沃尔沃如许的优良资产，我建议不要出售。”

固然对外筹办大甩卖，但穆拉利也晓得做买卖不能把本身底牌过早透露，他必须尽力让外界看来福特并不是很甘心出售本身的品牌。如果大师都晓得福特大清仓，必定会冒死压价。

“大范围裁人以及减少不红利项目，国际化采购降落本钱，面向市场需求调剂产品布局……”

跟之前的三菱汽车比拟，福特汽车更是一座宝库，内里有浩繁让人垂涎欲滴的品牌，阿斯顿马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等外来品牌被以为会是福特窜改的捐躯品。

韩皓在内心策画着本身的资金调配环境，贰心想就算咬紧牙关有机遇也要把这些品牌买下来，这非常合适中华个人的生长计谋。

面对传承百年的福特公司堕入窘境，家属担当人比尔福特为了不让家传企业就义在本技艺中，他不得不支撑穆拉利开启大窜改。

正在沪江参与论坛的韩皓，接到了由尹庆勋打来的电话，作为一名视野环球化的财务官，每天阅览英文财经网站是他的平常安排。看到被冠以“突发消息“的福特宣布改换CEO动静后，尹庆勋简朴查了一下穆拉利的简历和事迹，就从速给韩皓打电话。

在媒体纷繁会商福特还能够支撑多久，何时才会停业的背景下，福特公司宣布波音公司高管穆拉利空降福彪炳任CEO一职，这成为当天全美消息中最劲爆的动静。

“我会考虑你的建议，但比尔，你不要忘了，当初你但是说为了福特答复，连你我也能够炒掉。

911事件后，美国航空业蒙受重创，波音公司受大环境影响一蹶不振。恰是在穆拉利带领下，波音开启了紧缩本钱调剂产品布局的窜改之路，终究走出了窘境。

是以穆拉利发起以“一个福特”为中间，重塑福特的团体公司架构和出产流程，除了福特、林肯等核心品牌外，其他品牌都能够成为对外出售的目标。只要代价合适，福特公司不会回绝卖家的出价。