第三百七十三章 F-14B[第1页/共3页]

F401-P-400 的最大推力为 7，439 公斤，加力推力 12，700 公斤，比 TF30 有了大幅进步。估计换装此发动机的 F-14B 机能大增，如转弯半径缩小40%，作战半径增加80%等等。

最大的题目，就是发动机！原型的TF30发动机，那是为轰炸机设想的，用在战役机上底子就分歧适，以是，从定型之前，它就开端停止换发的筹办了，本来的TF30发动机，都是筹算作为过渡的。

说话间，一世人走到了一个伶仃的车间里。

“航电进级的主体是雷达，这个雷达，我们只能交给雷神公司来做。”肯尼尔说道：“为了减轻项目标承担，雷达方面，我们的打算是保存AN/AWG-9的部分在线可改换单位，如发射机、电源、后座舱战术信息显现器。采取新的数字器件稀有字信号与数据措置机、频综器、天线节制部分、数字显现、多通道领受机。技术上近似于AN/APG-70。”

听到他的话，肯尼尔竖起了耳朵：“甚么项目？”

在选型上，筹算从通用电气的 GE1/10 和普惠的 JTF22 的合作中产生。这时恰是雄猫战役机的初期生长打算， F-14A 作为过渡型号，在换装新发动机的 F-14B 退役后，先期的 A 型都改进成 B 型标准。发动机的合作中普惠公司获得了胜利，JTF22 的水兵军用编号是 F401-P-400，一样由 JTF22 派生的 F100 发动机已被美国空军选用作为 F-15 的动力装配。

但是，斯贝和它的改型，一样只是一个过渡，毕竟斯贝是二代发动机的根柢，以后的换装，还需求等候真正的三代机的发动机的成熟。

内森的话，顿时就让肯尼尔暴露了本钱家那特有的浅笑，踢皮球，这个主张很不错。

内森的建议，获得了从上到下的支撑，是因为大师都感觉，现在的BS国，局势有些不稳啊，这类环境下，把战机输出给他们，风险有些大，不如再等些时候，局势稳定了再说。

同时，将F-14战机的第 7 架原型/预出产型机选作为 F-14B 原型机。在1973 年 9 月 12 日，这架飞机异化安装一具 TF30 和一具 F401-P-400 停止了首飞，新发动机使 F-14B 原型机推许比初次超越 1，能够做近似 F-15 的垂直爬升行动。

以后，水兵的其他战机，也就开端换斯贝了。

这架飞机，是待改装的，但是，新研制的雷达还没有出来，以是，肯尼尔只能是先给内森先容。

“隐身机。”内森说道。

他们只能持续利用TF41，起码还需求对峙两三年，才气够有合适的发动机呈现。