第四百五十七章 战略运输机[第1页/共4页]

开打趣，苏联人卖苏-27，那是没有甚么奥妙了，买他们的当代级，恐惧级，想都不要想，水下的钢铁怪物，那更是被他们视为奥妙的。

“那贵方筹算出多少资金？”爱德华大使向姆哈马德问道。

姆哈马德到现在，也没有说是苏联潜艇，就是如许随口说。

“好，这个项目，我们能够传达给肖特公司，如果项目能够停止下去，对我们两边来讲，都是有好处的。”爱德华说到。

“总统先生。或许您不晓得。”爱德华大使说到：“潜艇在水下飞行，艇体的钢材非常关头，固然贵国的产业停顿非常敏捷，但是，恐怕是没法出产出合格的潜艇用的钢材来的，既要接受庞大的压力。又要制止海水的腐蚀，贵方想要本身造潜艇，那连潜艇需求的钢材，都是需求从我们英国采办，然后运输过来的，如许，本钱恐怕会更高。”

苏联的潜艇和西方的潜艇，最大的分歧，就是苏联利用的是双壳的布局，内里的是非耐压壳，内里的才是耐压壳，鄙人潜的时候，表里壳体是充满海水的，这类体例，让苏联人的潜艇固然听起来排水量很大，但是实际上，内部空间并不敷裕。但是，另一个长处，就是让这类潜艇非常健壮。毕竟，内里是非耐压壳，撞一下也没事，以是，采取双壳布局的苏联核潜艇，在暗斗期间，常常跟美国潜艇玩水下的捉迷藏，时不时地来一个猖獗的伊万，两边如果真的撞上去，受伤的还是美国的潜艇，单壳的潜艇，外壳就是耐压壳，只要撞上去，一旦裂开，那就是严峻变乱。

当然有好处了，公司是要上税的，如果项目达成，还能够安排一些失业岗亭。(未完待续。)

作为曾经的日不落帝国，英国人也是很高傲的，而位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司，也是航空界的一个巨擘，它出产出了英国本身的军用运输机，SC-5“贝尔法斯特”重型运输机。

同期间的美国的C-5运输机，也能够运载一百多吨的重量。

在运输才气中，五十吨是一个分边界，这是常见的坦克的重量，超越五十吨，才气够运输坦克，而低于五十吨，像最常见的C-130，最多运输个三十吨，就没法运输主战坦克。

想到了这一层，姆哈马德顿时就决定将错就错，归恰是对方这么以为的，本身就接着编下去乱来他们，归正他们也不成能去找苏联人求证。

这类运输机，出世于暗斗后，是肖特公司的佳构，从原型机服从以后，同时不竭地开端改进。比如，第一种改进型SC-5.10，59年的时候开端出产，运载才气达到了二十二吨，飞翔间隔五千千米。

这两种，都还算是中型运输机，毕竟，载重量没有获得冲破。

可惜，这类计谋运输机，是跟海内的政治环境密切相干的，在海内的政治比赛中，肖特公司的胡想幻灭了，英国皇家空军只是意味性地采办了十架，却把大多数的资金，都用在了采办美国人的运输机上，英国本身的大型喷气运输机的胡想断送在了海内的大班阶层的手上。