201现场观摩[第1页/共3页]

“还觉得起落架埋没在底下，成果人家底子就不消滑行！”

固然他能够通太小卡直接节制基地内的统统电子设备，不过有外人在，陈文浩还是装模作样地在平板上划出一个新界面，手指一番点击后，排在最靠近大门位置的一架飞翔器微微颤抖了一下，机翼两侧的信号灯同时点亮。

老刘感受本身的胸口正燃起一团熊熊火焰，现在关头的就是两个题目：本钱（造价和充电用度）多少？如果本钱核算在接受范围以内，这是能够全面晋升物流收集效力的神器。别的个题目就是多久能真正投入合用？就怕对方俄然说，现在只是个观点机，还需求过个五六七八年才气合用，那就是只是个噱头了。

有点患得患失的老刘，在内心自我安慰，应当不会，不然对方没需求那么慎重其事地聘请他和马总来看，并且就现在面前所见，一样的飞翔器就有六架，若只是个观点机，完整没需求造这么多。

至于时速（350千米）要慢一点，续航里程（600千米）要短很多，这些缺点都不是题目，对于中短程的运输已经充足用了。设想一下，具有一辆标准载重卡车差未几的运力，速率却要快上四五倍，并且还是无人驾驶，即便去掉充电需求的时候，一样的时候里，卡车只能跑个单趟，飞机却完整能够飞上两个来回了。

在世人目光下，飞翔器再一次阐扬出黑科技颠覆认知的良好传统，稳稳铛铛地直接降落在它腾飞的位置。

“这也太黑科技了！”

自从义东新基地根基完工，智能化主动车间安装完成后，他就让勘察器悄悄地停止了二次改革。如果完整遵循地球科技，如此大面积的智能车间，再先进也需求上百名谙练工人作为帮助，而不是现在如许仅需几名保护工程师（之以是现有20人体例，是为了便利轮班）。

“本钱的题目，在这儿底子不是题目。”陈文浩没有直接答复，而是反问道，“想不想亲眼看看这个铁家伙飞起来的模样？”

“真能载重25吨？无人驾驶做过测试吗？造价多少？”一贯人前慎重的老马可贵失态，围着飞船转了一圈后，拉着陈文浩就是连珠炮的题目。老马对无人驾驶范畴的念想被完整激起了。

“当然！”两人的答复不约而同。

老刘在快递物流上投入了很多精力，对根基环境非常体味。以海内快递业为例，好几家快递公司的货运飞机大多是采办退役的客机再改革的，以运力比较靠近的老款波音757-200为例，这是目前海内货运飞机中的常见机型之一，这类颠末货运需求改革后的飞机，载重量也不过就20几吨。

还没等群情声结束，刚分开视野的飞翔器又返来了，陈文浩拍鼓掌，笑着说，“飞翔难度最高的环节就是腾飞和降落阶段，接下来大师能够亲目睹证一下。好了，我要让这个小家伙下来了。遵循规定，飞翔器上天之前应当要备案的，幸亏这处基地在军方是有备案的，打打擦边球题目不大。”