第五十章 午餐肉[第1页/共3页]

这一点在畴昔炎国的北方就获得了很好地证明，要晓得炎国的北方，特别是东北地区夏季但是常常零下三四十度的。

想着这些，陈新也将自热食品的包装袋扯开，往内里插手了少量净水以后，安排在了一旁，很快包装袋里的发热包就和水产生了反应，时放出了热量。

将这些本身想到的东西记实在了这张打算表上，陈新这才关上了电脑，摸了摸有点饿的肚子，筹办给本身弄点吃的。

而现在有了蔬菜和罐头，陈新起码能够在用饭的时候给本身加个炒白菜或者炒生菜，亦或是蔬菜炒午餐肉以及煎午餐肉。

这实在也是非常好了解的必定挑选，SUV在战役年代作为出行的交通东西是很好的挑选，但在这类季世，特别是陈新还需求运输蔬菜出去停止物质互换的时候，这类并不是为了载货而设想的车辆明显就不敷用了。

这类气候下固然对汽车的利用是一个严峻的磨练，但绝大多数汽车还是能够普通利用的。

以是电力体系的进级优先度固然很高，但却不是需求顿时去进级的东西。

固然天下上绝大多的汽车厂商都没有闲的蛋疼去设想能够在极地气候下利用的汽车，但汽车本身就能够在零下几十度的环境里还是能够普通利用。

托蔬菜获得了第一次收成的福，现在陈新的食品可谓丰富了很多，起码他不消每天只吃一袋自热食品了，而是能够搭配着蔬菜和午餐肉罐头一起吃，还能偶尔给本身加个餐来个猪肉罐头。

当然除此以外另有一块简易菜板和一把能够用来切菜的生果刀，这都是之前陈新去插手户外活动或者田野保存时利用的炊具。

并且他本身也必须包管他的出亡所能够有充足的产出能够被他拿去互换物质。

毕竟猪肉在将来很有能够是很难再吃到了，反倒是午餐肉罐头，如果不介怀吃加了甲由或者老鼠作为原质料的午餐肉的话，陈新信赖本身应当还是会在将来常常吃到的。

至于说汽车在将来温度越来越低的高温环境下的利用题目，这个陈新倒是不太操心。

不过防冻也确切是一个需求考虑的题目，毕竟车受得了，人可一定也一样受得了，零下几十度的高温，那是真的能冻死人的。

以是考虑到以后的运输需求，车辆进级或者通过物质互换弄一台新的载货车，就成了必定。

再其次则是兵器柜，毕竟要外出，没有防身兵器明显会让陈新感觉贫乏安然感。

这么多蔬菜加起来总重已经靠近一吨了，如果陈新只是用本身的SUV来运输，恐怕要跑好几趟才气运完，这此中不提别的，单只是汽油的耗损，就是一个让陈新不得不正视的题目。

本来另有一个折叠式的燃气炉的，不过阿谁东西需求分外接燃气罐，在现在这类季世的环境下，陈新感觉本身储备的那一箱罐装液化气还是留到关头的时候利用比较好。