第2501节：打猎与枪3[第1页/共1页]

边开车便打电话吃东西谈天，这还罢了，有好多人乱拐弯乱泊车，偶然候就咱来的时候，就有车子停在路中间下来拍照，这路能不堵吗？”

呃，固然现在路上堵得一塌胡涂，但真正有车族还是少数，有车的人里边儿信赖有一部分是迫于无法才买的车，是图个便利；有一部分人是图个舒畅，毕竟公车地铁向来拥堵，早上出门打扮整齐打扮面子，一挤公车，没型儿了，以是有些人就只能买个车，事情需求。

中国不可，这个题目仿佛就没谁当真考虑过

更关头的是，并未真正处理出行难题目，那堵上几个小时，实在是外洋生长汽车行业好啊，地广人稀，随便跑。

之以是说国度的思路不对，实在是，车子一多，拥堵不说，尾气影响氛围，汽油等有限的天然资本白白华侈。

不过，他们的反应仿佛不太差，没人讽刺我更没人辩驳，并非我夸大其词，毕竟我说的究竟嘛。

人家说开车的十个有九个坏脾气，那都是被逼的，由不得人不骂。

另有个题目，拿驾照的人越来越多，开车的本质越来越差。

“我开这么多年车，现在那些人本质实在差。

“国度政策有国度的考虑，咱小老百姓骂两句就算了，毕竟社会开了然骂当局没罪，宣泄宣泄么。

但是，有题目就有商机，我想说的是这个。

呃，说的不错又能如何样，我还能让发改委改改政策？还是说归正就是闲扯，在大师以分歧体例默许放纵的环境下，ok我持续：

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妆总，说的不错啊。”

老六连连点头：[

我，好些有些改批评员搞攻讦哲学的怀疑，汗，从速停下来。

需求车装门面的另有一部分人，另有像或人钱多人天然甚么都要有，就不说了。

偶然候明显两个车位，他就骑在中间，拐弯的处所他就给你占了，占着茅肯不拉屎。