第833章 一记闷棍[第1页/共4页]

派出专员向已经采办了陆空两栖汽车的主顾做出申明，固然制止了这些高朋们有甚么几次，乃至在今后成为回绝与银河实业的来往户。但是有一个究竟倒是不容忽视的。就是美欧日汽车制造厂商的行动，仍然在环球范围内，对银河实业形成了非常倒霉的局面。

此次获奖的是银河水务，获得的是国度科学技术进步奖一等奖，获奖的项目天然是已经投入实际运营的海水淡化西输工程。

美欧日汽车制造厂商在短短几日内，构造了一个阵容强大的构和步队。浩浩大荡的开到了武灵市，筹办和银河实业派出的以王泽伟、沙哈里？马贾德拉为首的构和步队，展开正面的比武。

美欧日汽车制造厂商的第一反应就是告状，向天下贸易构造、美国商务部、欧盟公允合作委员会递交了诉状，状告银河实业违背天下贸易构造的原则，分歧法合作。

有钱人毕竟是少数，而在所谓的有钱人当中，具有亿万身家的要远远多于具有千万身家的人，而千万身家又要多于百万身家。明显一辆动辄几千万欧元的陆空两栖汽车，不是谁都能够消耗得起的，但是一辆几百万美圆的陆空两栖汽车，买得起的人还是有很多的。

不是美敌日汽车制造厂商的鼓吹力度不敷，而是他们从一开端就占有了比较弱势的境地，起首全天下第一辆陆空两栖汽车是银河实业造出来的，如许一来，就会让人们产生一个先入为主的印象，更加承认银河实业在陆空两栖汽车范畴的发言权，其次，银河实业自从建立以来，一向在全天下享有高新技术企业的隽誉，而银河重工出产制造的陆空两栖汽车较着采取了比美欧日汽车制造厂商的氢气动力、油气异化动力以及油动力技术更加先进成熟的技术。这也就意味着银河实业又占有了一个技术方面的发言权。其三，那就得说是实实在在的机能了，美欧日汽车制造厂商公布出来的机能目标实在不如何样，特别是能够在空中行驶的时候，就更加没有对比性了。

颠末再一次的告急筹议，银河重工的办理团队再次向总公司提出一份计划，核心内容只要一条，就是退出大众亲民版，也就是便宜版刚仙兰两栖汽种陆空两栖汽车不需求有多么好的性联”么好的内部配置，只需求盯紧西欧日汽车制造厂商的产品，比他们略微好一点点就成，但是代价上，却可比他们低一点点的。别的在推出便宜版的同时，应当持续推出环球限量版的陆空两栖汽车，走高端高价线路。在全天下大笔捞钱。

主持集会的总理笑着道：“刚才我已经把获得了国度科学技术进步奖一等奖的单位的名单宣布完了，现在请银河实业董事长刘士卿同道。中原空间技术研讨院的院长”下台领奖。”，如欲知后事如何，请登岸 腆忙 ，章节更多，支撑作者，支撑正版浏览！