第十一章 网络小说写作常识－工具（车）[第1页/共16页]

轭驾马的人字形叉木。表面全数或部分包铜饰，轭首系在衡摆布两侧，轭脚軥架于服马颈上。骖马的轭不缚在衡上，而是直接架在马颈上。

轴用以安轮的圆木杠。《说文?车部》：“轴，持轮也。”横置在舆下，牢固体例是在舆两侧的轸与轴交代部位，各安一块方垫木，名轐或輹，因为其形状像伏着的兔子，以是又叫伏兔。用革带缚结，以防舆、轴离开。轴外为车毂，毂外的车轴末端套有铜车軎（即）来固轴阻毂。軎呈圆筒状，上有穿孔，用以纳辖。辖俗称“销钉”，铜制，上端铸以兽首或人像，约三四寸长。车轮贯在轴端上，为防其外脱，就要用辖插入軎孔里。辖是当代车上关头的零部件之一，没有辖，车就不能行驶，故为保险起见，辖端另有健孔，以穿革带，缚牢防其脱落。

施轓车是由轺车生长来的一**车，所谓“施轓”，即在车舆两侧（即輢）加置长条形板状物，“板”的上沿向外翻折。这类呈板状物的“轓”，用竹席或皮革制成，附加在舆两侧以遮挡车轮卷起的尘泥，是以“轓”又有“屏泥”、“车耳”之称。施轓车是中、初级官吏出行时坐乘的轻巧主车。为表现品级不同，当时规定六百石至一千石的官吏，只准“朱左轓”，即将左边车轓髹以红色。二千石的官吏方答应“朱其两轓”。车前多驾二马。

4、两晋南北朝至唐的牛车

3.《敦煌情缘》http://www.qdmm.com/MMWeb/1397146.aspx

衡辀前端一根用以缚轭驾马的横木。周朝车衡为曲衡，长度达2。5米。衡的正中部位装有“Ｕ”字形或桥形钮，缚衡的革带（即“”）穿过钮将衡系结于辀颈之上。衡的两侧还装有四个“Ｕ”字形铜环，名，用以穿马缰绳。

车厢又称“舆”，是乘人的部分。周车的舆较之商车的舆要大，普通能容乘三人。车厢平面皆为横置长方形，即摆布宽广，进深较浅，车厢四周围立雕栏，名车軡。构成车軡的横木叫轵，竖木名。车厢后部的軡留出缺口，即登车处，叫。车身上拴有一根革绳，供乘者上车时手拉，名绥。贵族男人登车要踏乘石，妇女则踩几。车厢摆布的軡因可凭倚，故又称輢。在立乘时，为了制止车颠人倾，在两边的輢上各安一横把手，名较，形如曲钩。车厢前端置一扶手横木，叫轼。这类横木，有的车三面皆有，形如半框。行车途中对人表示敬意便可扶轼昂首，这类致敬行动也叫作“式”。车厢底部的四周木框叫轸，轸间的木梁称桄，桄上铺垫木板，构成舆底，名阴板。阴板上再铺一块席子，名车茵。初期茵席为苇草编织，晚期则用锦类丝织物编织而成，豪华的车则以兽皮辅垫。讲究些的车，舆上还立有车盖，形似雨伞，是以又称伞盖，用以遮阳避雨。