第497章 T型车的诱惑[第1页/共4页]

建立于1903年的福特汽车公司，是由美国产业界的传怪杰物亨利-福特结合11位投资者所建立，初始资金独一两万八千美圆，但只短短几年时候，它就一跃成为全美最大的汽车公司，究其启事，是亨利-福特“让汽车进入浅显家庭”的理念以及福特t型车的庞大胜利带来了一场巨大的窜改。在投产的第一年，代价昂贵、操纵简朴、健壮耐用的福特t型车就出产了一万多辆，创下了汽车行业的记录。到了1913年，福特创建了全天下第一条汽车流水装配线，即在实施标准化的根本上构造多量量出产，并使统统功课机器化和主动化，这类先进的出产体例为它带来了极大的市场上风。

福特汽车收买利默里克车辆公司股权的构和，在爱尔兰当局、利默里克车辆公司、福特汽车公司三方之间迟缓停止，爱尔兰内阁产业大臣克拉伊-鲍恩每天都向夏树陈述构和协商的最新停顿，并按他的授意与美方周旋。现在构和已就多项根基题目达成分歧，就差最后几个关头有待决计，夏树终究在办公室安排访问福特汽车公司的代表们……

颠末一个多礼拜的协商，美国开出的新价码是以t型车系列当中颇受欢迎的t-12款出产答应作价100万美圆，另加现款200万美圆，统共300万美圆，收买利默里克车辆公司49%的股权。这家爱尔兰产业企业以出产车架和零部件并组装车辆为主业，它由爱尔兰当局及官方人士共同出资组建，原始本钱1500万马克，折合357万美圆，而公司投入运营的第一年，红利率趋近于零。

固然内心早已经有了定论，在与小福特会晤时，夏树仍故作猎奇地扣问对方为何会想到要在爱尔兰投入如此一大笔资金。

按夏树所言，收买股权的溢价比例较福特公司的开价进步了很多，如果美方看中的并非纯真的经济远景而是爱尔兰人把握的军事技术，理应做出这个让步。

对于这统统的结果，夏树早已做了通盘考虑，以爱尔兰的现有力量，单独对外挞伐难有胜算，在新的战役契机到来之前，必须在经济贸易上寻觅冲破口。获准在巴林开采石油便是夏树的一张底牌――巴林储藏着丰富的石油资本，并且没有甚么开采难度，爱尔兰当局早已派出勘察步队，并且提早采购好了采油、运输以及炼油的全套设备。现在第一口油田已经探明，很快就能投入贸易开采，假以光阴，爱尔兰出产的油料不但能够满足本国的需求，还能够大量用于出口，这是保持当局开支、慢慢了偿存款的首要路子之一。若能够引入福特的资金、技术以及成熟的机器流水线出产体例，其经济、社会另有军事的潜伏代价不亚于又一个巴林！

夏树面前这位面庞青涩但举止风雅、毫不拘束的青年便是22岁的艾兹尔-福特，亨利-福特的独子，将来的福特总裁。在老福特的种植下，他早早步入商界，现在已在福特汽车公司担负中高层职务，此次更是带领公司的技术总监等一行三十多人来到相隔大洋的爱尔兰。