第十六章 司机[第1页/共3页]

司机看了眼后视镜，叹口气：“看你们也不是古大陆人，跟你们说一说吧，灵徽商会现在被教会压榨的很短长，一点利润完整没体例支撑研发需求，这几年产品层次较着跟不上了，吧啦吧啦……”

他们的证件是伊索特琴临时居留权证，白玉重型给代庖的，出世地都是北国大陆的某个不着名渔村。

这笔投入，对于正走在产业化路上的伊索特琴，绝对是亏蚀买卖，因为全部国度对识字率的需求会越来越高。

此时车子跑的是水泥路，呈现养盘费也合情公道。

实际上沈文剑还在任上的时候，教会就投入了很大一笔钱增建教会黉舍，为的就是在识字率需求俄然晋升的环境下，保持原有的影响力。

前去伊索特琴王城周边的标准用度为一辆车1.2个金币……再按照车型加收燃油附加费，比如乘皮卡的燃油耗损当然会比四座箱型车多。

悲剧的是，灵徽商会首要运营的古大陆，中间地区不能通行，三块已开辟地区需求海运来连接。没有海运订价权，有很多商品在别的两个大陆都能找到替代品，意味着它难以从地区贸易中获得超额利润，严峻打击了它的印钞才气。

坐在副驾驶上的沈文剑指了指左边问：“那栋最高的楼是谁的？”

不断进步的识字率要求，意味着公立、私立黉舍会越来越多，还会催生更多的高档黉舍，教会即便不竭投入资金，也很难保持原有的比例，信奉的传承从办学、救灾为主，变成以家庭传承为主。

此中最狠的，是没有太多教会背景的跨国个人，鹰隼商会。

边疆关卡后的这座路桥，左边是小港城，右边不知通往那里，首要车流都集合在南北和西侧。

司机说到一半如何不说了？

临时居留权证和旅游证件不是一回事，按伊索特琴现行法则，二者最大的辨别，是居留权证能够在本地找事情，旅游证件打工则属于违法行动，要遣送归去。

“这条路是谁家的？”

几十年前的边疆过关可不要证件，如许的窜改能申明伊索特琴对本国人的吸引力变得很高，不得不出台一些条例停止限定。

一起走来的岔道口，多是一个方向高架，另一个方向走桥洞下，它是最靠近立交桥通行效力的计划，缺点是桥下左转仍然需求红绿灯节制，若在高流量区则需求打消左转，以达到相称于立交桥的效力。

可这个教会传承了数千年，乃至同一过全部龙元天下，哪那么轻易屈就，只怕前面还要出点事，不过不晓得沈文剑一行能不能在观光期间旁观一下。

这类冷淡不是说教会俄然就没人信了，可对于教会来讲，哪怕是信众从总人丁的八成跌到七成，都是极其卑劣的状况，因为他们会有大笔的开支没法平复。