看书网 - 武侠仙侠 - 屠魔工业 - 第三百四十二章 战争皮卡(上)

第三百四十二章 战争皮卡(上)[第1页/共3页]

新款越野卡车的计划以下:

“归去的太晚涅拉说不定提早崩溃了,我可不想白跑一趟。”中间一个男人说着话,翻身跳入后车厢,坐上汽油发动机货箱。

越野皮卡的发动机拆下来改到新车上,把皮卡210马力的发动机改成120马力的格式。

还是老题目,研讨力量的贫乏拖住停顿,现在马力、底盘、吊挂都能达到要求,越野轮胎则是个需求大量投入的新项目,进度非常迟缓。

跟着战役法度的推动,伊索特琴逐步正视起空中高矫捷力军队的扶植。

赛博坦历2050年四月初二,第一批共二十辆越野皮卡被送出天下门。

这批皮卡除了本身,小小的货箱里还牢固了四个木箱,内里装着的是六十马力的六缸汽油发动机,这才是怪兽卡车本身本年要的货。

凤凰厂的六缸柴油发动机现在能做到320马力,八缸汽油发动机也能做到180马力,比现在还在卖的车辆组装零部件强到不晓得哪去,但是二者都没有量产,还在尝试室里趴着,没需求一上来就卖最好的畴昔。

带队的人名叫奥尔斯,是个有着络腮胡胡渣的方脸男人,他靠在车边有些不耐烦的持续轻拍着车顶。

比拟贵的要死的空中单位,空中高矫捷力单位就便宜太多了。

总之先用替代计划满足“客户”需求,把型号定下来,后续凤凰厂调和各橡胶出产单位按型号改进轮胎出产工艺渐渐降落本钱。

通过这个计划,友情城供应130马力越野皮卡和210马力越野卡车两种,在庞大度普通的地形下,越野均匀速率能达到五十五千米。

凤凰厂努力于开辟三个防备圈内的空中运输体系,但是因为人丁不敷,能够普通通车的处所确切不很多,也有力支撑蛛网式的硬化路面扶植。

新款搭载210马力发动机的卡车,满载会比越野皮卡重三吨,为了包管轮胎机能,临时像白日鹅飞艇一样在内胎出产环节插手玄学措置流程,对轮胎停止强化,外胎略微增加点厚度和重量。

涅拉的局势很严峻,在女王的号令下略微推了它一把,很快就有谍报反应说有好几个都会回绝火线的军令。

凤凰厂的开辟思路和玉剑山一脉相承,都是一个平台多次进级的货品。

为了这二十辆车,来接货的就有五十人,等候后续车辆过天下门期间,前面的车和货色都在查抄中。

伊索特琴提出通过力更强的车辆需求,很快就被送到友情城,再通过收集通报到玉剑山。

没有太多重兵器的前提下,由几百辆卡车构成的高矫捷力军队,几近能顶的上分外向疆场投入几百大师级职业者能产生的战果,时候长了足以窜改战役中两边兵力的团体互换比。

实在说是越野,缩水后的马力能支撑的扭矩比较有限,顶多能跑土路、普通坡面、草地等地形,勉强能够在没有硬化路的处所找到可矫捷线路,还做不到疏忽小河、泥潭的程度。