第三百八十二章 大海运工程（上）[第1页/共3页]

女神之星大陵寝现在占地五平方千米，现存的墓碑数量达到86万个！仅仅保护与庇护大陵寝的事情，就耗损掉上万全职职员。

这里的港口群也极有特性。

赛博坦拿出蒸汽轮机后，就有人打钢布局船的主张，很可惜艾伦塔尔这个国度的履行力实在有点差，到现在炼钢本钱还很高。

这是个奇异且崇高的都会，走入都会，都会感受本身进入了另一个天下，在这个虔诚的天下里，除了心胸对女神的畏敬与崇拜，无需担忧任何暴力产生。

伊索特琴以八百万金币的天价买下赛博坦的蒸汽轮机制造技术，出产出来的蒸汽轮机不止用于海内，有差未几四分之一的配额都在灵徽和鹰隼两个商会手中，就首要用于这个合作造船项目。

第二段造船港，这里有全部古大陆最大的干船厂，河运和海运船都造。

女神之弧最火的话题永久是船，以及海上奇遇的传闻，比来几年更热烈。

寻求合作方是以海运贸易为根本的鹰隼商会，合作承接方是灵徽商会。

紧挨圣城的部分，是驻泊港和渔港，它有本身的名字，叫女神之弧；隔着陆地十几千米另有个岛，专门卖力海运转河运的中转港；在南边约莫五十千米外，另有作为补给港的岛也属于女神之星统领，它也有渔港服从，不过这部分首要用于贸易，不会登上月神平原。

连接着女神之星主城区和港口群的，则是闻名的灵徽商会古大陆总部修建群。该修建群有好几条街道，以很特别的体例保护着圣城面向港口群的月白城墙。

方才畴昔的月神历神历2912年，女神之弧造出了能载重五千吨的巨舰，长度超越一百二十米，是个海上城堡般的东西。

蒸汽轮机船的研讨，客岁的女妖级已经达到木质船的极限。

上万吨的钢材采办配额，当然不是用于老式船的。

借助法师，不是没法将木质船做的更大，但是木头的特质摆在那，持续做大就要更粗的质料，遭到打击也更轻易断裂，做一两条摆看还行，经济合用程度必定会越大越差。

这个时候，作为援助方之一的伊索特琴传来好动静，给了项目两万吨的钢材采办配额。

风趣的是，女神之星港口群，却不属于圣城办理，它是艾伦塔尔自古以来不成豆割的一部分。

如此庞大的巨舰，配上几台蒸汽轮机驱动的水轮，再加上法师们的神通，在海上均匀能跑出每小时二十五哩的速率，也就是赛博坦制差未几45千米每小时。赛博坦在海上的影响较小，大师还是情愿用哩这个老式长度单位。

移送的目标地，就包含艾伦塔尔各地，也有人更情愿提早几年通过海陆迁徙到别处等死。

海上行宫项目是个侧重于新式海船开辟的项目，不像普通的船厂尽管造。弄出一个新的胜利船型后，会由灵徽商会造一批船卖掉，首要买家就是鹰隼商会。