第二百一十章 悲剧的福特[第1页/共4页]

很多冲动的人，乃至顿时取出了一把把的富兰克林，想要当场采办。

“FUCK！既然这里不卖，为甚么说那么多的废话！”一其中年男人痛骂道，随后就发疯似的向年青男人所说的阿谁地点跑去的。

1680年，英国闻名科学家牛顿假想了喷气式汽车的计划，操纵喷管放射蒸汽来鞭策汽车，但未能制成什物。1769年，法国人N.J.居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这类车的时速仅4千米，并且每15分钟就要泊车向锅炉加煤，非常费事。厥后车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破裂。这能够看作是汽车的前身。

在后代，汽车已经成为最遍及的一种交通东西了。但是，在二十世纪初的时候，汽车倒是一种不折不扣的豪侈品，只要欧洲的贵族、美国的富商等极少数人才气够具有。除了那高达两千五百美圆以上的代价以外，日程的利用和补缀用度，都不是普通的家庭能够承担得起的。

“上帝啊！那些是甚么东西？”颠末中心公园的美国人，都被这些给吸引住了。

“诸位，不管你们信不信，这是一个究竟！这些汽车，的确是中国出产的，上个月才运来。”高台上的年青男人有些无法的说道。

仅仅是4月1日这一天，在纽约就卖出了上千辆宝马1型车，这还是方才开端，口碑还没有分散的启事。第二天，这个发卖数字就进步到了五千辆。第三天则直接上升到了一万辆。

“甚么？这是悠远的东方出产的汽车？中国吗？那不是一个掉队的国度吗？他们如何能够出产出这些就像是艺术品一样的汽车？”

“别管这些汽车是阿谁国度出产的？我只想晓得代价！”一个穿戴风衣的中年男人问道。

“有四个轮子，另有窗，看上去仿佛是汽车。不过，外型比公路上跑的那些汽车可标致很多了。”一个年青女子看着那一辆辆的汽车，眼中已经冒出了镇静的光芒。

“见鬼！竟然敢骂我。不过，他们仿佛都已经因为宝马1型车而猖獗起来了。”高台上的年青男人有些无语的说道，他恰是皮埃尔.杜邦。

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T型车以其昂贵的代价使汽车作为一种合用东西走入了平常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的庞大胜利来自于其亨利.福特的数项改革。包含以流水装配线大范围功课代替传统个别手工制作，付出员工较高薪酬来拉动市场需求等办法。