第445章 北上（第一更）[第1页/共4页]

“鄙人潘世亮，虚长老弟几岁，确切于铁路公司就任！”

要晓得，就在几个月前，迫于公司对人才的需求，潘世亮才从公司获得每年10万元留学专款，以便在将来的六年中，委派400名公司职员往英国、法国留学，学习铁路办理和铁路工程、机器等专业。固然他的“野心勃勃”，但实际却极其残暴，在公司内几次遴选，才只选出了不到50个合适派往外洋留学的职员。而出乎他料想的是，府中在畴昔的几年竟然已经派出了上千名留门生。并且本年还会有几百人被派往西欧留学。

“对、对，壬秋所言极是，所言极是，本就该如此，本就该如此……”

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在他报告着这条铁路的长处，赞美着粤汉铁路公司的的董事们人目光时，俄然，旁的餐桌传来一阵轻笑，那轻笑仿佛是有着讽刺的味道，这笑声顿时吸引了统统人。见世人在看着本身，正在享用晚餐的潘世亮笑着用餐布擦了下唇角，然后抱愧道。

王闿运看着潘世亮反问道。

得益于这条铁路的呈现，使得湖南中南部的生丝等土货能够直接运往广州出口，而印度的棉花从广州入口，满足了湖南新兴的纱厂需求，铁路一样还使得洋纱、土布等各种产品的销路更加遍及。

“上千人，汉公这几年竟然派了这么多人去外洋留学，难怪，难怪……”

对于这条铁路中的故事，方才从外洋返来的习之远等人天然不清楚，听潘世亮这么一说，心下顿时只要一种感受“造化弄人”，谁能想到一条未建立的铁路，终究误打正着的决定了中国的铁路轨距。

在英国粹习铁路工程的习之远是工部主事习之墨的堂弟，他在英国粹习铁路工程时，曾经于多家铁路公司练习，天然非常清楚，这条1880公厘铁路的长处。

面对习之远伸出的手，潘世亮便自我先容道

“……粤汉铁路的轨距是1890公厘，这是目前最好的轨距标准，比拟于布鲁内尔在西部大铁路采取的2134公厘的宽轨，虽说在稳定性上稍逊于它，但是毕竟中国的地形庞大，特别是西南等地，就像粤汉铁路从湘南到粤北得过南岭，那边底子就是峰连峰，水连水，要通路得打串串隧道，要架座座大桥。固然颠末几次测量比较，决定采取金鸡岭坪石线，将本来勘察需建的70多座隧道减为16座，最低越岭垭口的标高，也比两洞湾低18.3米，并且地点就在两洞湾西南仅4千米的廖家湾，但是门路曲度却在增加，这也是之前在南岭速率那么大的启事，如果采取2134公厘的超宽轨，估计这条铁路，起码要再过两年才气完工，并且本钱增加70%以上，线路也需求重新打算，并且在湘、粤两省鸿沟南岭山脉南麓峻岭峡谷之间，它的速率会更慢……”