第八十二章 第二次中途岛战役（3，4800票加更）[第1页/共4页]

还没等世人回过神来，他又摆摆手：“打算跨度不要这么大，就做到本年年底，来岁1月你们会迎来杜威，他说不定有不一样的设法。”

“估计反攻将在1945年7月份慢慢展开，届时水兵大舰队成型，原子兵器可用，航空兵力非同普通，陆军也有了实战经历……计谋态势会比较抱负。”李海顿了一下，“当时候您再带领我们建议反击……”

阿诺德大将的话听上去非常无法，但倒是高度稀释和概括，杜鲁门已听到过近似的话。

杜鲁门对海航的环境更清楚些，海航困难比陆航还大！前几天特纳为抽几个舰载机机组应对即将成军的埃塞克斯级，都跑到他这里请杜鲁门出面对丘瘦子施压拿机组，可见水兵宽裕到了多么程度？听特纳的口气，海航凡本质、潜力略微好一点的苗子，哪怕之前作为陆基飞翔员培养的，现在也都让舰载机给劫走了。幸亏一向在休整的承平洋舰队还培养了一批机组，要不然连这120个机组都抽不出来！

告急对策一共3条，首要包含：

“参联会颠末会商，构成了告急对策与耐久对策两个思路。”

海航进犯机在BTD胜利后，订单量猛增至4000架，然后SBD\TBF\SB2C十足下岗，其他与陆航通用B-29、A-26和B-25，扩大F4U出产量，略微减少F6F的出产，同时催促格鲁曼尽快完成F8F战役机开辟。

耐久对策就比较庞大，李海考虑了一下，缓缓说道：

经参联会会商，决定从9月1日起，停止P-38\39\40\43\61\63等6个战役机型号出产，扩大P-51出产，但只出产P-51C（P-51D还在改进中），P-47系列只出产P-47D，加大P-80A出产（即流星喷气机的美国军刚正式代号），订单量从500架猛增至3500架（单价9.3万美圆，比P-61还便宜2万美圆，大抵只相称于B-29的七分之一）

对轰炸机下刀也毫不手软，4发轰炸机只保存B-29，砍掉B-17\B-24，保持B-36开辟项目稳定，双发轰炸机只保存B-25，B-26（孀妇制造者）被砍掉，实际上B-26颠末改进是能获得更好机能的，但陆航高层已没故意机再等候，轻型进犯机方面只保存A-26，砍掉了A-20\A-24，并且夸大用P-51照顾炸弹承担部分对地进犯任务。现在陆航最火急的需求是参照德国Ar-234喷气轰炸机搞出本身的闪电轰炸机来

马歇尔前段时候痛苦地总结道：“固然德国一向禁枪，美国不由枪且具有几十万人次的步枪协会会员，但论陆战程度明显不在一个层次；一样事理，固然底特律是天下最大的汽车产业中间，美国汽车产量天下第一，汽车驾驶员范围天下第一，但不即是美国的装甲力量就是天下第一，这不是一回事。纯真从装甲兵本质、坦克机能来看，别说德国，就是俄国也比我们强一点。”