348 【杜尔伯特的明天】[第1页/共4页]

俄国人设想的“东清铁路”沿线站点漫衍图上，萨尔图车站是最为特别的站点，此站不在东三省总督府的直领受辖范围以内，还需相同哲里木盟十旗扎萨克才气完成征用地盘、招募劳力、开筑铁路等等噜苏的事件。

包锐锋，或者叫做绰罗斯.保泰.巴尔图，是杜尔伯特部与科尔沁部联婚以后的“产品”，凭着黄金家属的招牌。从直隶省北部的察哈尔部到兴安岭外的布里亚特蒙古，都具有一些“骨子里的”拥戴者。能够以台吉的身份带领一支蒙古马队插手黑龙江将军部属的镇边军。以后插手武毅前锋军。再成为第一军直属马队旅旅长，包锐锋也算得上蒙古王公中的“开通人士”了。此时，他的马队旅驻地就在杜尔伯特旗的高台子，也就是俄国人勘定的铁线路萨尔图站选址地南面不过二十里的处所。

是以，他把勘察石油的美差给了李鹤年，李鹤年转头让李芷靑联络在美国的“友爱”，以期引进石油勘察技术人才。

“放牧地缩小与畜牧产出增加。二者之间并不冲突。”杨格揪住关头的题目引申开来：“从放养天然牧草到莳植优良牧草豢养；从重视畜群数量到优化畜群布局和改进牲口品格；从原生的、自给自足的畜牧业向产业化、贸易化的大财产畜牧环节退化，简而言之就是停止工厂，皮成品加工、肉成品加工、奶成品加工、羊毛精纺、牧区矿产开辟以及石油勘察、创办交通、以种代牧等等行动，都能够在3、五年的时候内，在必然程度上窜改哲里木盟十旗百姓的糊口状况、改良糊口程度，让牧民们不再靠天用饭，不再迁徙游牧。”

包锐锋固然以新军将领，杨格的部下自居，可也是一部蒙古贵族。脑筋里的直接设法是——人丁多了。开垦的农田多了，牧民的放牧地就少了。修铁路无益于国防和经济，那可觉得此让出一部分好处，可要哲里木盟包容移民，那就困难喽！正因如此，在本年开春和客岁秋的移民大潮中。吉林、黑龙江两省衙门都没有在哲里木盟的地盘上安设移民，唯恐激发蒙汉抵触。

“奈曼旗前些年遭了天灾，部众向西游牧，奈曼王爷向热河都统衙门提请招垦，以地租弥补欠收。当时倒也没啥事儿，可天灾一过，部众回到原牧场后发明牧场已经开垦为粮田，顿时哗然，旗民乃至向朝廷状告扎萨克。前些日子依帅就铁线路路曾咨文于哲里木盟扎萨克，扎萨克的答复是——请尽量绕行。”包锐锋说着话，从随时的皮包里拿出舆图，指导道：“铁路从呼伦布雨尔（海拉尔）向东穿过兴安岭，在布特哈旗西南遭受雅克山反对，乃向北略移线路，绕过扎兰屯到齐齐哈尔，再到萨布图入哲里木盟地步，在郭尔罗斯后旗出境。这一段铁线路约莫有一百里长，触及到哲里木盟十旗中的四旗游牧地。职部代杜尔伯特人表示态度，果断服参军令。奈曼旗的题目发自同治爷年间，如何善后至今尚未论定。科尔沁右翼两旗触及游牧地很少，也就两个泡子之间的一小块处所，略作安抚赔偿便可。郭尔罗斯那边，职部去说一说，题目也不大。”