第三百五十四章 意外收获[第1页/共3页]

因为D―30AT涡轮螺旋桨发动机想要跟着宙斯―3无人机销往欧洲，就必须获得欧洲航空发动机适航证。

埃文斯闻言，赶紧把报纸拿起来，一个巨大的题目便映入视线：《拭目以待：天下最早进无人机宙斯―3将设备意大利》。

介于无人机的特别性，飞翔器与航电能够准予利用合适无人飞翔的零部件和成品，但航空发动机必须遵循欧洲现行飞翔安然标准标准履行。

别人不体味这内里的弯弯绕，活了两辈子的庄建业还不清楚嘛？上辈子海内航空产业在这方面吃了多少亏，庄建业一清二楚，更何况为了偷袭H公司，也不答应他多华侈时候。

毕竟在当下的天下上，西欧还是是环球最大的市场，同时也是最高端的市场，不管是富豪用的私家飞机还是民航的大型客机，亦或是军队利用的战役机，每一架都代价不菲，普通的国度买个十几架就顶天了，反观西欧，浅显的航空运营公司动不动就一百多架、一百多架的买，就更别说不差钱的国度了。

以是埃文斯和欧文的希冀说白了就是想做其中间商，赚个差价罢了，上游的质料，中间的出产制造，乃至是甚么型号，两人底子就不挑，只要能让他们进货，出售就成。

听了这话埃文斯的神采也闪现一丝无法。

他们是想复制H公司的胜利之路不假，但埃文斯和欧文因为本性的原因，可没有李斯特和林德曼那般的到处算计，他们两个只不过是想靠着腾飞厂的产品在欧洲赚点小钱，毕竟整天无所事事的话，也会闲出屁，还不如找点事情做做。

为此两人专门跑去联邦德国主管航空的当局机构质询，并礼聘状师向欧共体提出法律解释，一番折腾后，欧洲航空安然委员会的给出的最后答复是：

难以按捺的笑容立即就在埃文斯的脸上泛动开来，然后持续翻看，下一份报纸的题目更夸大：《宙斯无人机，欧洲抢天赋下的新标记》。

然后……一改，就改停业了。

幸亏大部分都是有人驾驶飞机方面，无人机范畴没有太多的硬性规定，以腾飞厂的技术气力应当没题目，但有一点却让埃文斯和欧文非常头疼。

这么一忙活，宙斯―3的刹时就成为一款冲破传统出产体例，实现开端环球出产，环球代工的全新制造形式，反而将团体本钱降落了28%，获得了难以置信的不测收成。

然后遵循腾飞厂给出的架构在欧洲重新整合。

如此一来，就把腾飞厂筹办安装在宙斯―3无人机上的，基于D―30燃起涡轮动力装配研制的D―30AT涡轮螺旋桨发动机就被解除在外。

埃文斯笑得更加高兴，起家给欧文倒了杯咖啡，然后本身也满上一杯，喝了一口方才说：“我早就说了，庄是个靠得住的好人，当初我们做飞机模型的时候，我就晓得，他是个好人。”