看书网 - 玄幻奇幻 - 腾飞我的航空时代 - 第两百五十四章 中华民族是个例外

第两百五十四章 中华民族是个例外[第1页/共3页]

很较着是为了今后进级,再赚一笔特地留下的。

美苏看不上;英德没气力;中国太掉队,剩下连门儿在哪儿都找不到,自发得处在第二梯队领头羊的法国有啥好怕的?

凭甚么不干?干就完事儿了!

但是不管是李斯特还是法国人都忘了一件事儿,天下上不是统统的民族面对困难都挑推举步不前,也不是统统民族在贫困之时挑选随遇而安,或许在这颗蓝色的星球之上大部分的民族都是如此,但总有那么一两个是例外。

而中华民族便是阿谁例外!

我就把后门儿明显白白摆在哪儿,你们也做不出来,反过来你们还得拿着钱巴巴的过来进级,那种没法言喻的优胜感的确难以描述,只要畅快的呻~~~吟才气表达那种浪漫的快感。

基于此种限定,腾飞厂的软件内并没有大型布局重力件儿的阐发建模模块儿,启事很简朴,时速三百千米以下的是典范的小型飞机范畴,并不触及大型布局重力件儿的设想与制造,就算装上去也是华侈,以是夺目的法国人干脆就把这块就删了。

不过欢畅归欢畅,腾飞厂的达索飞机设想软件却不是冗余度更高的军用飞机设想软件。

既然如此,海内天然要自主把握,不然让人在设想端上掐住脖子,那就太难受了。

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但是当他们看到腾飞厂的这几套被阉割的法国达索原装的飞翔设想软件后,统统的踌躇全数一扫而空。

要晓得几个十号工程项目组的卖力人可都是从5、六十年代熬过来的人,想当年要啥没啥的时候都能搞出两弹一星,现在有风动群,有西航所的样本,又有腾飞厂的做根本,这前提不晓得比当年两弹一星要好上多少。

不过如许一来较着就是把脑袋伸畴昔,让法国人狠宰。

只不过当时十号工程项目组在这方面碰到几个困难,迟迟下不了决计,一来海内的计算机软件还处在空缺阶段,如此大的软件能不能做出来,另有待进一法度研。

英国和西德到是有才气改写软件,题目是他们本身的氛围动力学范畴还都是一瓶子不满,半瓶子咣当,好不轻易弄了“暴风”战役机,还得拉到美国去做风洞实验,成果弄来弄去,一架战役机,硬是被两个国度折腾成战役轰炸机。

要晓得这类软件但是将来飞机设想范畴必不成少的东西,特别是在军用飞机范畴,绝对是进步效力,降落本钱的好东西。

李斯特也是这么想的,毕竟想要从时速三百千米以下,进级到能够停止超音速战役机和大型客机的设想,要增加的东西可不是一点点,李斯特不信赖一个连电视机、电冰箱乃至是食品还没有提高的国度能办成这类事儿。