第七一九章 自信的力量（十）[第1页/共3页]

雪铁龙财团的大老板艾华，就是如许的一个故意人。

在这类环境下，倘若要想禁止以英国佬为的协约国海上武装那独步地中海的好梦，也就只能是寄但愿于意大利和奥天时、希腊三国的海上力量，以及他本身那支本就不算强大的地中海舰队身上了。

固然这一次协约国结合舰队所携的地中海风暴比起以来往都要激烈，但明显还没有达到颠峰状况。

艾华没有接管来自法兰西水兵部的铁甲舰订单，而是开端用心致志地玩起了本身的“游戏”开并制作木壳的鱼雷快艇。

可远在万里之遥的林海丰和他的战友们，却看到了路易?拿破仑?波拿巴本身都没有看到的法兰西的潜力。

而究竟同时也再次证了然，无数大好的机遇，老是上天留给那些故意人的。

但是，马赛造船厂研出来的鱼雷快艇。明显没能获得法兰西水兵部的喜爱，仅仅只是完成了三十艘鱼雷快艇的制作条约以后。就再也没有了下文。事理很简朴，法兰西水兵部赏识的是巨舰和重炮，而不是这类来股大风波都很有能够就会被打翻的小家伙。

无数次的“地中海风暴”折腾得伤痕累累的同盟国舰队，在气势汹汹而来的协约国结合舰队面前，还是感遭到了相称的压力。

而鉴于地中海的情势渐现危急之势，大有巧妇难做无米之炊之感的法兰西水兵部万般无法之下，同时也是在雪铁龙财团无数次提示之下，也终究想起了马赛造船厂内另有着的他们的那些不起眼儿的“小家伙”们。

公然，到了一八七零年的下半年，愁闷了数年之久的雪铁龙财团和马赛造船厂的股东们的眉头，终究略微有了一些的展开。“闭门造车”了数年，却只能以搭配这类无聊手腕来将本身的鱼雷快艇硬性塞给帝国水兵部的马赛造船厂，终究拿到了来自意大利水兵部的订单。

固然订单的数量只要二十艘，却老是让雪铁龙财团和马赛造船厂的股东们多少地看到了点儿但愿。

现在，即使加上已回援的美洲舰队，他在大西洋上的海上力量充其量也就仅仅能够临时反对得住英国人在英吉利海峡的尽情妄为，不要说现在的他还没有才气顾及到地中海，就算是有阿谁才气，他的这些海上力量也底子进不到地中海内里去。因为那条扼控着大西洋与地中海咽喉的直布罗陀海峡，早已被协约国封的是密不通风。

在马赛造船厂建成伊始，固然这位雪铁龙财团的大老板艾华所承接的第一个项目，便是为承平天国当局同时开建了两艘数万吨级的大型铁壳货轮，开端向世人显现了本身所具有的气力。但在此以后的马赛造船厂，却俄然一下子变得“沉寂”下来。

路易?拿破仑?波拿巴感觉这很有能够是一件极难做到的事情。