第46章 创办出租车公司（求收藏）[第1页/共4页]

燕京出租车业从1992年开端放开准入限定，答应官方本钱进入。成果车辆从1991年的1.62万辆生长为1994年的4.9万辆。构成了公司(首要私家企业）为绝对主体和少量个别司机的市场布局。

他想到了宿世阿谁普浅显通的本身，如果本身决计低调的话，或许会被阿谁名为运气的巨轮轰轰烈烈的碾过吧！

每当人家问道“公司想要处理的题目是甚么？”、“公司的合作上风安在？”、“运营形式为何？”、“如何缔造营收？”、“投资酬谢率为多少？”、“多久能收到第一笔返利分红？”……等题目，唐天辰经常卡壳或者答复的不敷清楚。

就像一小我面对一张中奖10亿的彩票，摆在面前的是庞大的物质获得，但是没到开奖日期，手中除了一张代表中奖的纸以外，统统都没有。

甚么时候，才气真正的掌控本身的人生呢？

钱难挣，屎难吃。这是故乡传播甚广的鄙谚。

国度订价，当局办理，公司把持，层层转包，小我承担风险，公司卖力发包，小我先缴2万风险抵押金，再承担油价上涨的风险，在不呈现不测每天干够10小时便能够红利了。每车每年两万的利钱就流向办理者们的小我腰包。

因为这属于灰色地带，高回报也有高风险，并且轻易被人翻旧账，今后清理，作为重生者，他有很多赢利的机遇，万一因为这个事儿被弄出来关个几年，那也太不值得了。

那些本国客人常常对唐天辰第一印象非常好，评价也很高，但是仅仅凭这一点，想从他口袋里取出数万美金来投资做买卖，那还是远远不敷的。

这类庞大的空虚感，几近让他胸腹绞疼。

唐天辰明天也来到这里登高望远，回想本身的宿世此生，穿越至今，他的心态再次产生了窜改。

从进入这个黉舍开端，住进308寝室，军训事件，迎新晚会演出，和吴学军的抵触……一桩桩，一件件，一步步把他推到了风口浪尖，人气始终居高不下，大有从林笑薇手里接过燕师大第一风云人物王冠的趋势，对于现在的他来讲，低调……几近就成了一个笑话。

唐天辰的自我倾销几近一无所获，这个时候唐天辰才发明，本来实在天下的胜利并不像本身所想的那么简朴。

但是，眼下创办出租车公司最大的题目还不是资金，而是“姓资”还是“姓社”的题目了。

他不是马云，玩不转电子商务，他不是马化腾，玩不转立即通信，他不是李彦宏，玩不转搜刮软件，他也不是乔布斯，玩不转智妙手机……倒腾电子商务，立即通信，搜刮软件和智妙手机的人多如牛毛，但淘宝，QQ，百度和苹果都只要一个。

本身被重生的欣喜冲昏了脑筋，忘了这并不是一本小说，更不是一部电影，运气比本身设想的更加难以揣摩和不成掌控。