2017章 善造艨艟越大江,能建船舰航远洋，玉幡竿等人的归宿[第1页/共3页]

孟康点头莞尔，又笑说道：“我只是想起当年叶春兄弟流落于京东路地界，而投到密州陛下名下船厂做造船行当时，尚不知我等所谋大事，也不知陛下当年名为宋朝重臣，实为绿林中数山共主这一奥妙。而后我等公开辟难，叶春兄弟方才晓得这是上了‘贼船’，要你一并投到水泊梁山去，倒是各式不肯，还得是那徐大刀动刀子勒迫，而官司究查反宋乱党，又与我等已然脱不开干系，这才不得不到梁山也做得个职事头领......

福建路，泉州市舶司。

叶春听孟康说罢，也不由自嘲的一笑，随即又感然说道：“好笑当初小可痴顽，浑然没个远见，仍希冀做个顺民倚仗官府，不肯投身梁山...若非是陛下有先见之明，而后金人犯境，小可除造船的本领别无所长，在那般世道因兵灾战祸只怕落不得个善终...而有幸得遇陛下，梁山众位豪杰也向来待我恩重，现在终究得以成绩大事，享官身繁华，终得安生，我朝既要兴海政，小可仍能学有所用，也唯有竭心极力，以保皇上洪恩罢了......”

只是现在固然本身施政大力鼓励鞭策帆海技术、造船技术的进步，也很难确保因为中华历朝各代大多会采取抑商的国策，并且中原王朝所因循厚往薄来的朝贡贸易政策，很多时候也根基属于亏蚀赚呼喊，也不免导致财务承担愈发的沉重...并且各代君臣大多也都会有天朝上国，无所不有，单靠农业便足以赡养天下百姓的心机，以是几代以后，也何尝不会出自于自我庇护的考量，而封闭港口，烧毁出海船只，断绝海上门路，再次走回推行峻厉海禁政策的老路上。

此时高宣也奉萧唐旨意，正于杭州市舶司船厂督监造船事件，他们三人也经常交换心得，切磋如何改进船舶舰只更能合用于帆海远洋，相互自是相得益彰。

天下熙熙皆为利来、天下攘攘皆为利往，当推行陆地贸易能够成为一种常态，如此尽能够制止中土再走回固步自封的老路上，这当然也是利于当代、功在千秋的大事。

萧唐当然清楚，自明成祖朱棣以后明朝海禁，清朝闭关，可谓尺板不得出海，也完整丧失了对外贸易的主动性。中华皇朝本来最为强大的海上力量，以及当时处于时节尖端的科技却逐步掉队于天下潮流......

孟康与叶春二人又谈笑了几句，随即仍然探脱手来，在桌案上铺满的船只构造图样上比比划划着。未过量时，叶春便又问道：“啊，是了，先前经我等先是以单龙骨尖底船为根基，改进得海舶制式高大如城、底尖上阔，先打造出一艘试检，足吃水一丈一二尺，自是乘风冲犁如车辗，能破大浪，利大洋深处，可为海战利器，即使遭受极大风波也不会等闲翻覆，能行于旷海深洋之间...先前已向陛下禀说得清楚，而这等船舶，陛下可曾定下名号？还是说由孟主事与我做主便是？”