第0815章 剪刀差[第1页/共3页]

丹波跳下车，挥动双手喊道：“让开，不要挡路，让车队进市场卸货。不让开就碾死你们了。”

‘圣光外洋开辟公司’目前只深切到港口四周五六十千米的范围，除了少部分‘勘察’队会远间隔到上百千米外活动，大部分公司职员专注于打好根本。

可在病院住了半个月，他每天一夙起床听‘中心群众播送电台’，早晨看中心一台的‘消息联播’，电影电视剧也全中文，接管到的信息是畴昔从未想过的。

接了丹波发的烟，扼守关卡的兵士也心对劲足。他们目前的要求不高，能捞一根烟就很高兴。二十几辆小四轮货车不受任何查抄，轻松驶入腊戍。

商品都来自云南的小企业，在接管大范围改革之前，缅甸的市场能够赡养这些技术掉队的企业。这好歹稳住点失业，或者包容一部分国企重组淘汰的职工。

在畴昔，腊戍对丹波而言就是多数会。他神驰此地好久，一向没来过。但现在真的来了，每逛一次就绝望一次。

因为**的粉碎，缅甸没啥产业，只能供应些农林业产品。产业产品根基靠外购，来源常常是**，泰国或者越南的低端货。

货色卸下后，本地贩子就开着一样来自‘圣光’的小三轮停止采购。买卖直接利用软妹币，出售的轻产业品代价比在云南贵，收买的本地产品却比云南便宜。

丹波出世在缅北，从未分开过本身的故乡。他畴昔的活动范围被范围在很小的圈子内，对天下的熟谙如同井底之蛙。

城里到处都是甲士，时候筹办兵戈，又完整比不上公司的那些安保职员。兵器设备更是相差甚远，连车都没几辆――‘圣光’作为一家公司都能够在此地开无双。

仰光作为都城，在缅甸的最南面，间隔中部都会曼德勒有近六百千米的间隔，间隔缅北最远更是一千二百千米。对于掉队国度而言，间隔就是统治的最大停滞。

这就跟美国收割环球高端人才一样的事理，晋升支出和环境，的确无往倒霉。只成心志极其果断者才气抵抗这类引诱，浅显人完整做不到。

路上却俄然窜出来两个带相机的老外，其翻译拦住丹波，趾高气昂的说道：“这是英国BBC的记者，想跟你做个采访。好好跟他们说话，会给你钱。”

丹波非得用推搡的体例，才气把挤过来的本地贩子弄走，非了好大劲才让车队进入城郊新搭建的市场。

车队到腊戍，卸下来的都是些不值钱的玩意。

北面来的车队停在城外关卡，几个掸邦的兵士过来检察通行证。他们大多肥大，戎服松松垮垮，显到手里的兵器特别不婚配。

***会买走几台二手的录相机和录相带，或者其他甚么家电。两边贸易需求很大，独一的制约就是路太差，不能跑载重十几吨几十吨的大货车。