第0684章 机遇[第1页/共3页]

这笔买卖前掉队行了一个多月，足足有七艘货轮从海内港口解缆，紧赶慢赶前去黑海的敖德萨，作为‘货款’托付给切切瓦托夫大将。

别的另有部分伊尔-76因为状况不好，需求颠末维修后才气买卖。周青峰倒不嫌弃，顶多是压压价，再砍一半。

现在看来，仿佛能够再多贷点给‘圣光’花。

联航方面对此是大喜过望，手里的机队范围一口气收缩了数倍，成为海内稀有的大航司。

每到一艘货轮，就有一批运输机出售离境。大量民生物质的到达也让二毛家的政局更稳妥些。市道繁华，这对买卖两边都无益。

马主任正为几十架运输机到手而欢乐鼓励，真觉得是‘零配件’，也没多想就朝海内发货了。等回过甚来......，这事临时不提。

加上从外界租用的货机，‘圣光航空’每天的运量由此暴增到上万吨。海内从未有过如此庞大的空中运力，不得不一口气多斥地十几条航路来包管运输起降。

恰好波斯心急火燎的找上门来。它就如同半夜急病突入庙门，喊着佛祖快点拯救呢。周‘佛祖’要点香火钱不负心吧。

反过来了解，没钱就不要多废话了。

现在‘圣光’手里多了几十架打算外的大型运输机，在天下范围内到处拉货都便利很多。

当老子是三哥那头肥羊吗？逮住了便可劲薅。一美圆卖航母，成果改装航母花掉近三十亿美圆。

只是博古拉耶夫话说的标致，但‘建立一套体系’却没有详细所指，这明显也是留不足地的。

钱很首要，可机遇更首要。财产生长不但单要钱，更要掌控住机遇。

博古拉耶夫在双刚正式闲谈中‘安然’提出报价――只要五十亿美圆，能够无保存的帮忙‘圣光’建立一套航空发动机的研发和制造体系。

没辙了，得找另一头肥羊来宰一宰。

海内涵三十年后就两样没搞好，一个是航发，一个是芯片。这两样都是要靠砸钱试错的。明天不费钱买技术，明天就得花十倍百倍的钱买产品。

公开信息上，‘圣光’跟这笔低价倒卖没有任何干系。但运输机乃至不会进入大毛领空，马可世招募的飞翔员和地勤将其直接飞回海内，完成在民航部分的登记造册。

对外宣布是从二毛家买来的‘飞机零配件’。

切切瓦托夫大将目前有跟公知派合流的趋势，他以军方的名义将大量现役设备移交给大毛。

波斯人在验货，周青峰也没干等着。他忙着将零散的‘雄猫’机体和发动机等部件一一修复，别的还‘买下’停在二毛各地的伊尔-76。

博古拉耶夫的态度出乎料想的热忱。他带周青峰观光了马达西奇公司的发动机设想和制造厂区，揭示了当前公司几款主力产品。