第0659章 92年[第2页/共3页]

这相称于海内平空多了两三个重产业机器大厂的产能，还是无需扶植，立马起效。这类输血般的供应真不是开打趣了。

毛熊到底是产业国，家底丰富。‘圣光’比来翻开了莫斯科军区一个战备堆栈的大门，里头是联盟军队的计谋储备。

“除了铁路车厢和车头，工程车辆也是海内紧缺的，都被铁道部和交通部买走了。因为数量有限，普通单位想买还不可。”

‘圣光’能以超低价弄来东欧货，海内几个部委的确乐着花。

部委每年都是有扶植任务的，能多快好省的把任务完成，大师都有干活的动力。是以‘圣光’从大毛弄到的货在海内压根不愁销路。

联航觉着这挺好啊，不花一分钱，白得四架大客机，只需把航路打算好，便能够卖机票赢利了。

当时联盟的经济烂的一塌胡涂。毛子但愿能卖点兵器好歹赚些小钱钱，弥补点家用。

“以是还想再多入口十架二十架的嘛。‘圣光’有现成的货源和发卖渠道，每天都有机队来回莫斯科和帝都航路。

为甚么这飞机来的越来越轻易？

计谋储备是包含万象的，此中有几千辆工程车辆，不但有毛熊自家出产的，另有大量东德，捷克，罗马尼亚等东欧货。乃至包含好些铁路的列车车厢和车头。

加上‘圣光’还在机床刀具和电子芯片方面敞开式的供应，这对海内相干财产的生长就如同一剂营养大补。

马主任一句话憋住了周青峰统统疑问。归正都是运力，在海内赚软妹币天然不如在外洋赚外汇了。

九十年代，海内基建开端发力，公路铁路里程增加敏捷。就是这个期间，日本小松，川崎，三菱的产品猖獗涌入。

中东土豪现在已经很有钱了，美圆给的很利落。

毕竟能赢利嘛，谁也不会跟经济效益对抗。

这大飞机的运力用起来真痛快。

“我们估计，就因为‘圣光’这一年的进献，海内节俭了大抵十五亿美圆的外汇。相干各行业产生庞大经济效益，整年GDP增速起码能多加百分之零点五。”

马主任给周青峰看了个小本本，上头密密麻麻写了几十页。每一页上都有货色卖主，全都是来头不小。

同期间，秃子在海峡对岸恰好经济生长敏捷，海空军上风极大，气势放肆。

“我每天起码要接上百个电话，就是为联络安排这些货源。这上头好些优先给了铁道部和交通部，因为他们能在海内给我们安排车皮车辆，大师共赢。”

“对啊，赚外汇嘛。”

“我的伊尔-76被拉去运骆驼？”

“撇除平常保护，目前的四架图-154和十架伊尔-76根基上有百分之七十的运转效力。这可算是非常不错了。