第四百四十三章 怪兽（上）[第2页/共3页]

接下来的测试，几近就是在花腔揭示如何破记载的。

这才是第一次测试啊！还是在车手不如何熟谙车子的环境下，就已经缔造了全新的天下记载。接下来另有几次，世人更加的等候起来，后几次测试，应当比第一次的成绩会更好吧？

可四百四十八千米的时速，还是还是能吓坏很多人。都是专业人士，谁都明白这个数字意味着甚么。

卖力测速的工程师捏紧了双拳，也不管双手手内心全都是盗汗，死死的盯着测速器。轰，车子飞射而过，零点几秒以后，测速器上显现出了四百四十八千米的数字。

只这个功率，现有统统能叫得上名字的跑车，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，莲花，阿尔法罗密欧，奔驰宝马奥迪马自达本田丰郊野马福特通用克莱斯勒捷豹路虎等等等等，在这台发动机面前，毫不客气的说，全都是渣渣！

庞大的动力令Chiron能在二点五秒内完成百千米加快，零到二百千米每小时也不过才六点五秒，且只需求十三点六秒就能加快到三百千米每小时，这比很多浅显SUV车型百千米加快时候还短。

当车手停下车子，从车子里出来的时候，腿都是软的。这但是专业车手，还是还是被阿谁高速给吓到了！他可不是美国直线加快赛那些疯子，用喷气式发动机加快到五百多千米每小时享用盘桓在灭亡边沿的刺激，该腿软毫不踌躇的腿软。

纵情的喝彩一番以后，世人才渐渐的安静下来，但是心跳却已经安静不了了，砰砰的泵动着，感受仿佛在天上飘普通。

嗯，貌似也是郭泰来设想制造的，Zonda　T，二点六秒。帕加尼的大老板和二老板现在都在现场，兰博基尼的世人喝彩过后才认识到，貌似有点不规矩啊！

二点五一秒。

第四百四十三章 怪兽（上）

上一个百千米加快的记录是哪辆车来着？

比及车手持续几次适应了高速以后，这才开端正式打击车辆的极速。

第一次正式打击极速，就跑出了四百二十千米的时速，这是车子电子限速的最高速，没有消弭限定的环境下，这车子就只能跑到这么快了。

阿谁常常在GT赛事当中参赛的车手，是在极其谨慎翼翼的状况下第一次开到了四百千米的速率，固然第一次是为了适应和风俗以是并没有持续加快，但是这个速率已经妥妥的是天下第一，完整破掉了迈凯伦F1创下的三百八十六点七千米的时速。

在二点六秒这个成绩根本上，每晋升零点零一秒恐怕都是庞大的奔腾，更别说Zonda　T的车全重还不到一千二百公斤，但是chiron的车重已经达到了一千九百多公斤，光是想想如此庞大的车重晋升成绩需求的可骇的技术气力，都是超跑界的里手，世人全都是发自内心的叹服。