第八百八十二章 香饽饽（上）[第2页/共3页]

法律法规方面，郭泰来讲的这个较着属于商务机场的范围，只欢迎高端商务机，没有民航，早就有规定。除了在私家投资上还没有详细的说法以外，并没有其他的停滞。当然，也没有明令制止私家投资，不是吗？

相干带领接到林嘉怡这边的转述以后也是大喜，郭泰来情愿本身退一步，只制作一个私家机场，不失为一步以退为进的好棋。如许姑苏市提交的申请便能够分红两步，第一步提交上去被采纳，便能够顿时提交第二步，总不能上面看都不看就持续采纳两次吧？何况另有空军的相干部分会假装帮手说话。

市里开端研讨如何借助这个大好机遇再次向上面打一个兴建机场陈述，非常要把郭泰来的一些首要客户都连累出去，如许显得影响力更大。大师群策群力，摆究竟讲事理，务需求给上面一种感受，不让姑苏兴建这个机场，那就是给姑苏市形成了严峻的经济丧失，那就是给姑苏群众的心中形成了没法规复的伤痛，总之，越严峻越好。

第八百八十二章 香饽饽（上）

两人挂断视频之前，郭泰来也奉告了师姐阿谁通信设备公司的事情。听到郭泰来给本身安排了百分之十的股分筹算让本身的母亲代持，赵晏晏也没说甚么，点头承诺了。不过最后倒是成心偶然的提了一句，不准再多了，把郭泰来这个心虚的家伙吓出来一身盗汗。

但郭泰来的这个假想或者建议倒是很好的躲避了这几个题目。私家机场，没有民航只欢迎极少量的私家飞机，那多一个机场对于所谓的地区机场密度来讲构不成甚么质变。别的，空域资本再贵重，也就是把几架本来飞往魔都的飞机转到姑苏这边罢了，一年起降次数最多也就是戋戋几百架次，能够连魔都机场一天的吞吐量都不如，更不消说分流。

至于说机场的亏损会对国度形成丧失，这就更不消考虑了。私家机场，公营的话，自大盈亏，要丧失也是郭泰来本身丧失。至于其他都会的压力一样不消考虑，没有航班，哪来的分流压力？

林嘉怡这边的相同下午才完成，成果还没到早晨，就接到了各个区当局的电话，全都是要和林嘉怡交换一下把机场选址放在各区的。

固然私家商务机场没有牢固航班，只欢迎私家飞机和商务机，看起来对于浅显的姑苏群众并没有太大的影响。题目是，一个商务机场莫非不是GDP？莫非不是失业机遇？莫非不会动员市当局打算的全面倾斜？

本来这事情就停憋屈窝火的，这会有这么个由头，如何也得要借机再申请一下，这可不是我们市里主动的想要如何样，是外洋的某些有影响力的大客户的意义，如何也要让上面晓得一下姑苏的态度。