第一千九百七十六章 启翔牌汽车[第1页/共3页]

说白了，实在军方没要求李育博搞出来甚么四轮汽车，只是纯真的想要在双轮车的根本上加个轮子，让均衡性更好一些。

因为动力上的不同比较大，以是就算是搞出来三轮或者四轮的车型，也必须是更小，更轻的。

他们甘愿步行！

毕竟之前的那台汽油机原型机，并没有颠末甚么过分严格的测试，造出来后简朴测试今后，就是直接装上去用了。

即使现在还没有透暴露来甚么较着的缺点，但是小题目倒是一向都有很多，这些都是需求不竭的停止测试，改进的。

这类感受让人很痛苦。

这类简朴的要求天然是没啥难度的，李育博只花了一早晨就是在本身的双轮汽油车的根本上设想出来了三轮车。

很快，江南兵器公司部属的汉阳紧密机器厂很快就是按照李育博给出的设想质料，造出了多台的样机托付启翔机器厂，用以停止各种实验、测试。

当然，这个三轮或者四轮的版本，也不是和中原汽车、杭州动力机器公司的浅显汽车一样，起码重量和体型就不一样。

江南兵器公司的技术是不消质疑的，特别是在高精尖加工范畴，海内的三大兵器公司的气力一向都是属于海内一流。

最后李育博主动提出，给更高的根本专利受权费，同时后续也会付出分红专利费，算是把专利受权的用度进步了上去。

车身的首要承重布局，都是采取的钢材，不过其他的非承重布局，还是采取的是木料，这是因为发动机动力小，为了节制车身重量。

这新设立出来的三轮车，是一个边三角的形状，这是为了简化传动布局，节制重量以及本钱，驱动轮还是只是双轮车的后轮，边轮只是纯粹为了均衡性才搞出来的。

以是，别看大唐人丁好几个亿，但实际上李氏自行车公司每年卖出去的自行车也未几。

是以很快就从各个零配件厂商获得了第一批的零配件用于停止各种测试、实验。

最后正式向市场推出了启翔牌双轮汽车。

值得重视的是，这第二台的汽油车并不是双轮，而是三轮外型。

这即是就是钱就放在面前，倒是还拿不到手。

固然这玩意一开端的订单是军方的，但是李育博但是还是对民用市场抱有极大的希冀，是以特地让设想职员重新包装设立了更都雅的表面，增加一些增加温馨的零配件等等。

李育博从家里的公司获得了专利受权，哪怕是给了专利受权费，但是严格上来讲他还是占便宜了。

大唐的马车业现在发财的很，中等家庭搞不起私家马车，但是平常出行的时候，挑选乘坐出租马车绝对承担得起，实在不可大众马车也行啊。

至于四轮，他直接放弃了，他的汽油矫捷力太小，而四轮的车布局必定会变得更加庞大，重量加大以后，这汽油机的动力就不敷了。