第1379章 现代破产[第1页/共3页]

消息报导出来，引发了很多人的热议。特别是在韩国，无数公众更是愁云暗澹。特别是在车企上班的人，这些人可很多。

特斯拉也不例外，这几年不竭的投入资金，现在获得了张氏个人的一些技术。他们用新质料新工艺制作出来的新车，安然性将会大大的提到，这对于特斯拉来讲，是一件非常可喜的事情，有了新的工艺，特斯拉的品牌代价竟会进一步进步。

“韩国市场我们要跟进，现在能够和当代起亚联络了，看看他们是否有兴趣和我们特斯拉停止合伙代工。”

现在，真是一点支出都没有了。或许在很长时候一段时候，他们都需求靠当局布施过日子了。

“申请停业吧。”

强大的三星个人，现在资产大幅度缩水。前段时候造船业更是遭遭到暴击，汽车财产被特斯拉玩死了。

“韩国经济冷落，第一大车企正式停业”

新的财产，新的经济布局，新的政治格式。韩国首当其冲。

当代停业了，对于很多车企来讲，当代仿佛就是本身的影子。不管是日系还是德系美系，或者中原自主品牌，现在都面对着重新洗牌的局面。

卖力人笑着说，韩国市场不好进。国度固然不大，但是民族却很连合。现在当代起亚停业了，停业后能有机遇充沛天然是功德。

当代起亚个人，韩国第一大车企，也是目前韩国独一的车企。其他车企已经停业开张了，而现在这个个人也即将步入后尘。

经济不景气，赋闲率暴增，在这类环境下，最轻易呈现游行请愿。他们等候有所窜改，但是经济这类事情，不是靠他们尽力就能获得的。

德系，特斯拉早已经胜利打入内部。大众张凡持股，奥迪和特斯拉合作。而宝马和奔驰的市场被积存，现在只能贬价求活。

“负债累累，韩国第一车企停业，韩国再无汽车品牌”

“又一家车企停业”

“银行那边已经回绝我们存款了。当局那边也回绝救济。”

特斯拉很清楚，电动期间让特斯拉快速崛起。下一个期间如果跟不上潮流，很有能够直接被淘汰。

韩系车在环球遭到日系，德系，美系，中原系的全面打压。日子现在没发过了，再加上现在的汽车都是电动化，而当代起亚在电动化上面没有任何的上风。

特斯拉总部，个人高层也召开了集会。对于环球车企来讲，当代起亚的停业都是需求细心研讨，并且给出计划的。

“韩国当代起亚集汽车个人正式申请停业”

集会室里，个人总裁金秀俊的话让统统人都叹了一口气。

在这个环境下，车企天然要重新洗牌，一些品牌必定要被淘汰。包含强大的德系和日系也是如此。

固然当代起亚的市场已经被挤压了很多，但是现在停业，那么韩国市场必定空出来。这个市场也是一个不错的市场，环球车企必定要去抢这个市场。